Umverlegung der Ampel vor dem City Carré

Weiterhin auch im Nachtbetrieb werden die Bohrpfähle in den Blöcken 26 bis 33 hergestellt. Dabei handelt es sich um den Bereich, in dem die neuen Eisenbahnüberführungen der Gleise 1 bis 5 entstehen. Der 24-Stunden-Betrieb wird ab morgen im 9-Tage-Schichtbetrieb bis zum 15. April durchgeführt.

Die Abbrucharbeiten sind weitestgehend beendet und es wurde bereits mit dem Ingenieurbau für die neuen Widerlager und Treppenhäuser begonnen. Auch hierfür werden die Wände und Bodenplatten verschalt, bewehrt und anschließend betoniert. Das Abbruchmaterial wird derzeit auf einer Fläche an der ehemaligen Zufahrt zur Tangente zwischengelagert. Die Beprobung ist abgeschlossen. Das Abfahren des Aushub- und Abbruchgutes wird jedoch noch einige Wochen beanspruchen.