Mediathek

In der Mediathek finden Sie neben den Visualsierungen zum künftigen Strombrückenzug, Fotos zum aktuellen Geschehen sowie aus der Vergangenheit, zu den einzelnen Bauwerken des bestehenden Brückenzuges, zu den vorbereitenden Maßnahmen sowie auch Bilder und Videos aus luftiger Höhe.

Flyer zum Bauvorhaben

Flyer Ersatzneubau Strombrückenzug 02/2022

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Bilder 2023

Einhub Bauteil Schuss 10 am 2. Februar 2023

Blick auf die Pylonbrücke vom Ostufer, 02/23

Noch 25 Meter Brückenbau bis zum Flusspfeiler. 02/23

Bauteil für Schuss 10 vor dem Einhub, 02/23

Das Bauteil wird für den Einhub vorbereitet. 02/23

Das tonnenschwere Bauteil wird angehoben. 02/23

Das Bauteil liegt an seinem Bestimmungsort. 02/23

Bilder vom Baugeschehen am 2. Februar 2023

Magdeburger Pylonbrücke mit dem Dom im Hintergrund

Lückenschluss zwischen Flusspfeiler und Freivorbau, 02/23

Abriss der alten Haltestelle in der Brückstraße, 02/23

Übergang zum neuen Anschluss in den Stadtpark, 02/23

Provisorischer Weg für Fußgänger und Radfahrer, 02/23

Behelfsbrücke für Fußgänger und Radfahrer, 02/23

Arbeiten zur Sanierung der Neuen Strombrücke, 02/23

Fuß- und Radweg auf der Neuen Strombrücke, 02/23

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Einhub Schuss 8 am 21. Dezember 2022

Die beiden Kräne zwischen Flusspfeiler und Widerlager Ost, 12/22

Hilfsstützen am Flusspfeiler für den Brückenbau, 12/22

Das 60 tonnenschwere Bauteil wird angehoben. 12/22

Das Bauteil muss zwischen den Kränen hindurch. 12/22

In Millimeter-Arbeit geht es zwischen den Kränen hindurch. 12/22

Das Bauteil ist zwischen den Kränen hindurch. 12/22

Das Bauteil wird auf den Stützen abgesetzt. 12/22

Blick zum Freivorbau der Pylonbrücke, 12/22

Bilder vom Baugeschehen am 30. November 2022

Die Stahlbauteile für die Pylonbrücke werden miteinander verschweißt. 11/22

Jeweils 4 Seile sind schon gespannt. 11/22

Der Dom zwischen den Seilen des Rückverankerungsfeldes, 11/22

Gleisbauarbeiten zwischen Strombrücke und neuer Zollbrücke, 11/22

Arbeiten am Übergang zur bestehenden Strombrücke, 11/22

Bilder vom Baugeschehen am 6. Oktober 2022

Arbeiten im Bereich östliches Widerlager neue Pylonbrücke, 10/22

Herstellung Pumpwerk am östlichen Widerlager, 10/22

Östliches Widerlager der Pylonbrücke, 10/22

Gleisbau auf der neuen Zollbrücke, 10/22

Foto Wegebau Anschluss Stadtparkstraße, 10/22

Arbeiten Sanierung Neue Strombrücke, 10/22

Spannen der Seile für Schuss 2 am 27. Juli 2022

Spannen der Seile an der neuen Pylonbrücke Magdeburg

Gespanntes Litzenbündelseil im Rückverankerungsfeld, 07/22

Vier Seile pro Pylon sind schon gespannt. 07/22

Arbeit am Fundament für das östliche Widerlager, 07/22

Verschalung für den Brückenpfeiler am Ostufer, 07/22

Blick auf die im Bau befindliche neue Zollbrücke Magdeburg im Julie 2022

Einhub Schuss 2 Freivorbau am 16. Juni 2022

Eines der 50 Tonnen schweren Bauteile, 06/22

Vorbereitungen für den Einhub mit dem Schwerlastkran, 06/22

Einhub eines Stahlbauteils für Schuss 2 der neuen Pylonbrücke Magdeburg

Das Bauteil muss zwischen Kran und Seil gehoben werden. 06/22

Einhub Bauteil für Schuss 2 des Freivorbaus, 0622

Pylonbrücke Magdeburg: Montage eines 50 Tonnen schweren Stahlteils als Vorbau

Testfahrt Straßenbahn Verkehrsanlage Heumarkt am 10. Juni 2022

Erster Halt an der bauzeitlichen Ersatzhaltestelle Heumarkt in Richtung Cracau, 06/22

Straßenbahn auf der neuen Verkehrsanlage Heumarkt, 06/22

Restarbeiten an der bauzeitlichen Ersatzhaltestelle Heumarkt, 06/22

Halt an der bauzeitlichen Ersatzhaltestelle Heumarkt, 06/22

Höhenrettungsübung an der Pylonbrücke am 19. Mai 2022

Rettungsübung Feuerwehr auf der neuen Brücke, 05/22

Teleskopmastbühne der Magdeburger Feuerwehr, 05/22

Am südlichen Pylon geht es mit dem Fahrstuhl hoch. 05/22

Die Höhenretter fahren mit dem Fahrstuhl den Pylon hoch. 05/22

Die Höhenretter auf der Verbindungsbrücke zwischen den Pylonen, 05/22

Die Teleskopmastbühne wird ausgefahren. 05/22

Zwei Feuerwehrmänner fahren mit der Teleskopmastbühne hoch. 05/22

Die Teleskopmastbühne auf dem Weg nach oben, 05/22

Das Seil wird vom nördlichen Pylon heruntergelassen. 05/22

Der erste Höhenretter seilt sich ab. 05/22

Der Höhenretter seilt sich am Pylon ab. 05/22

Pylonbrücke mit Dom im Hintergrund, 05/22

Seile für den Überbau am Pylonkopf, 05/22

Pylonbrücke mit den ersten vier Seilen, 05/22

Die ersten beiden Seile für den Überbau, 05/22

Blick auf die beiden Pylone mit den ersten vier Seilen, 05/22

Erstes Litzenbündelseil im Rückverankerungsfeld, 05/22

Betonage Gleistrasse auf neuer Zollbrücke, 05/22

Erstes Seil für die Pylonbrücke am 5. Mai 2022

Das erste Seil ist rund 50 Meter lang. 05/22

Das erste Seil für die Pylonbrücke, 05/22

Das Seil wird mithilfe eines Krans hochgezogen. 05/22

Das erste Seil für den nördlichen Pylon, 05/22

Das erste Seil wird im nördlichen Pylon verankert. 05/22

Baustelle am 26. April 2022

Baumpflanzungen in der Cracauer Straße, 04/22

Provisorischer Schutz der neu gepflanzten Bäume, 04/22

Neue Magdeburger Verkehrsanlage Richtung Cracauer Straße

Gepflasterter Geh- und Radweg neue Verkehrsanlage Heumarkt, 04/22

Arbeiten am neuen Gleisdreieck Heumarkt, 04/22

Blick vom Heumarkt in Richtung Pylone, 04/22

Bohrpfahlarbeiten am Ostufer/Turmschanzenstraße, 04/22

Blick von der Ufermauer in Richtung Pylone, 04/22

Einrüsten der Pylone für die Montage der Seile, 04/22

Über einen Fahrstuhl geht es hoch und runter. 04/22

Arbeiten auf der neuen Zollbrücke, 04/22

Arbeiten an der neuen Straße in den Stadtpark, 04/22

Magdeburger Löwen in Naumburg am 30.03.2022

Nahaufnahme Wappen Deutsches Reich, 03/22

Freier Blick auf die Pylone am 25. März 2022

Rückbau des Gerüsts in luftiger Höhe, 03/22

Beginn Freivorbau am 15. Februar 2022

Das erste Stahlbauteil für den Freivorbau, 02/22

Hub des Stahlbauteils zwischen die beiden Pylonbeine, 02/22

Schwerlastkran zwischen den beiden Pylonen, 02/22

Befestigung der Aufhängung am Stahlbauteil, 02/22

Der Hub des 50 Tonnen schweren Bauteils beginnt. 02/22

Das Stahlbauteil muss zwischen den Pylonbeinen hindurch gehoben werden. 02/22

Einhub des ersten Bauteils vom Schuss 1, 02/22

Blick auf Beginn Freivorbau mit Dom im Hintergrund, 02/22

Arbeiten an der neuen Pylonbrücke mit Magdeburger Dom im Hintergrund

Abbrucharbeiten in der südlichen Turmschanzenstraße, 02/22

Bei den Abbrucharbeiten sind auch alte Gebäude-Überreste zum Vorschein gekommen. 02/22

Einhub des Unterfahrgerüsts für die Arbeiten an der neuen Brücke, 02/22

Einhub Pylonköpfe Teil 2 am 11. Januar 2022

Südliches Pylonbein der Magdeburger Pylonbrücke über die Alte Elbe

Schwerlasttransporter mit 60t schwerer Ankerbox für Magdeburger Pylonbrücke

Arbeiter befestigen die 60 Tonnen Ankerbox an Stahlseilen für den Spezialkran

Die Ankerbox wird mit 2 Kränen von der Waagerechten in die Senkrechte gehoben

Die Ankerbox hängt am Schwerlastkran, 01/22

60 Tonnen Ankerbox mit 10 Tonnen Takelage: 70 Tonnen in 60 Meter Höhe

Millimetergenau: Einhub der Ankerbox auf den Pylon der neuen Magdeburger Brücke

Einhub der Ankerbox auf etwa 60 Meter Höhe

Blick von der Zollbrücke Magdeburg auf den tonnenschweren Einhub der Pylonköpfe

Bilder 2021

Januar

Rahmenecken für die neue Zollbrücke am 13. Januar 2021

Erste Rahmenecke am Ostufer der neuen Zollbrücke, 01/21

Rahmenecke der neuen Zollbrücke mit Dom im Hintergrund, 01/21

Die Rahmenecke wird mittels Schwerlastkran angehoben. 01/21

Der Schwerlastkran mit Dom im Hintergrund, 01/21

Die zweite Rahmenecke wird eingehoben. 01/21

Einhub der Rahmenecke mit Turmdrehkran im Hintergrund. 01/21

75 Meter hoher Turmdrehkran für den Pylonpfeiler, 01/21

Februar

Großbetonage Widerlager Pylonbrücke am 26. Februar 2021

Großbetonage für die neue Pylonbrücke, 02/21

Zwei Betonpumpen sind gleichzeitig im Einsatz. 02/21

Großbetonage für das Widerlager der Pylonbrücke, 02/21

Über diesen Weg fahren die Betonmischfahrzeuge die Baustelle an. 02/21

Fundament für das Widerlager der neuen Zollbrücke, 02/21

Stahlbauteile für die neue Zollbrücke, 02/21

Stahlbauteil für die neue Zollbrücke, 02/21

März

Aktuelle Arbeiten am 30. März 2021

Dammaufschüttung neue Verkehrsanlage Heumarkt, 03/21

Anschlussstelle neue Verkehrsanlage Heumarkt an bestehende Brückstraße, 03/21

Blick auf den neuen Brückenzug in Richtung Innenstadt, 03/21

Westliches Widerlager der neuen Zollbrücke mit Dom im Hintergrund, 03/21

Arbeiten am Widerlager West der neuen Zollbrücke, 03/21

April

Großbetonage Widerlager West Zollbrücke am 14./15. April 2021

Betonage Widerlager West der neuen Zollbrücke, 04/21

Blick auf die Rahmenecken der neuen Zollbrücke am Ostufer, 04/21

Blick auf das westliche Widerlager mit Dom im Hintergrund, 04/21

Arbeiten an der neuen Zollbrücke am Ost- und Westufer, 04/21

Einhub und Montage Verbindungselement Pylonbrücke am 21. April 2021

Pylonbrücke_Verbindungselement_Magdeburg_auf dem Lastwagen

Pylonbrücke_Verbindungselement_Magdeburg

Pylonbrücke_Verbindungselement_Magdeburg_3

Mai

Bauwerksprüfung Neue Strombrücke am 18. und 19. Mai 2021

Turnusgemäße Bauwerkspüfung der Neuen Strombrücke, 05/21

Bauwerkspürfung auf der Nordseite der Neuen Strombrücke, 05/21

Bauwerksprüfung mit Untersichtgerät, 05/21

Bauwerksprüfung Neue Strombrücke mit einem Untersichtgerät, 05/21

Umleitung des Kfz-Verkehrs auf die Überholspur, 05/21

Einhub Hauptträger neue Zollbrücke am 26. und 27. Mai 2021

Spezialkran für Einhub Stahlbauteile an der Pylonbrücke

Einhub der Stahlbauträger an der Pylonbrücke

Spezialkran für Einhub der Stahlträger an der neuen Pylonbrücke

Stahlbauteil für die Pylonbrücke wird eingehängt

Höhenrettungsübung Feuerwehr Magdeburg am 28. Mai 2021

Ankunft der Feuerwehr auf der Baustelle, 05/21

Die Höhenretter kommen am Turmdrehkran an. 05/21

Höhenrettungsübung auf der Brückenbaustelle, 05/21

Die Höhenretter bereiten sich vor. 05/21

75 m hoher Turmdrehkran auf der Brückenbaustelle, 05/21

Die Höhenretter lassen das Seil herunter. 05/21

Feuerwehrmänner am Fuß des Krans im Einsatz, 05/21

Höhenretter und Opfer seilen sich ab. 05/21

Höhenretter und Opfer seilen sich vom Kran ab. 05/21

Höhenretter und Opfer kommen unten an. 05/21

Juni

Großbetonage Widerlager West Pylonbrücke am 11. Juni 2021

Betonmischer und Betonpumpen im Einsatz, 06/21

Großbetonage am Widerlager des neuen Brückenzuges Magdeburg (Archiv 2021)

Großbetonage Widerlager West Pylonbrücke, 06/21

Arbeiten am Widerlager West Pylonbrücke, 06/21

Blick auf neue Zollbrücke mit Dom im Hintergrund, 06/21

Bohrpfahlarbeiten für das Widerlager Ost Pylonbrücke, 06/21

Aktuelle Arbeiten am 26. Juni 2021

Trassenbau in Richtung Cracauer Straße, 06/21

Baufeld Heumarkt mit Pylonbeinen im Hintergrund, 06/21

Pylonbeine und Turmdrehkran am Westufer der Alten Elbe, 06/21

Kletterschalung für die Pylonbeine, 06/21

Widerlager Ost der neuen Zollbrücke, 06/21

Widerlager West und Pylonbeine der neuen Pylonbrücke, 06/21

Neue Zollbrücke mit Dom im Hintergrund, 06/21

Sperrung der Brückstraße zur Anbindung der neuen Verkehrsanlage Heumarkt, 06/21

Trassenbau in Richtung Brückstraße, 06/21

August

Aktuelle Arbeiten am 31. August 2021

Gleisbau in Richtung Cracauer Straße, 08/21

Pylonbeine der neuen Strombrücke Magdeburg mit Kletterschalung

Mithilfe der Kletterschalung werden die Pylonbeine betoniert. 08/21

Widerlager der Westseite der neuen Pylonbrücke Magdeburg

Neue Zollbrücke mit Dom im Hintergrund, 08/21

Neue Zollbrücke mit Pylonbeinen im Hintergrund, 08/21

September

Großbetonage Widerlager Ost Zollbrücke und letzte Straßenbahnfahrt Anna-Ebert-Brücke am 3. September 2021

Großbetonage am Ersatzneubau Strombrücknezug, 09/21

Großbetonage Widerlager Ost neue Zollbrücke, 09/21

Gleich drei Betonpumpen waren im Einsatz. 09/21

Die Betonmischer lieferten im Minutentakt. 09/21

Vom Betonmischer über die Betonpumpen ins Widerlager, 09/21

Betonmischer auf dem Weg zur Baustelle, 09/21

Historische Straßenbahn auf der Zollbrücke, 09/21

Pylonbeine und Turmdrehkran mit Dom im Hintergrund, 09/21

Historische Straßenbahn auf der Anna-Ebert-Brücke, 09/21

Historische Straßenbahn in Richtung Cracau, 09/21

Aktuelle Arbeiten am 22. September 2021

Blick auf die neue Zollbrücke Magdeburg vom Westufer aus

Blick vom Widerlager West Zollbrücke in Richtung Pylonbrücke, 09/21

Blick auf die neue Zollbrücke vom Ostufer aus, 09/21

Widerlager Ost der neuen Zollbrücke, 09/21

Widerlager West und Pylonbeine der neuen Brücke über die Alte Elbe Magdeburg

Kletterschalung an den Pylonbeinen, 09/21

Herstellung der Pylonbeine mittels Kletterrüstung, 09/21

Blick auf die Pylonbeine der neuen Brücke über die Alte Elbe, 09/21

Bohrpfahlgründungen am Ostufer der Alten Elbe, 09/21

Arbeiten am neuen Gleisdreieck Heumarkt, 09/21

Bau der Straßenbahntrasse in Richtung Cracauer Straße, 09/21

Straßenbahntrasse bis zum Anschlussstück zur Cracauer Straße, 09/21

Arbeiten für den Anschluss der neuen Verkehrsanlage am Heumarkt in Magdeburg

Bau der Gleistrasse in Richtung Brückstraße, 09/21

Zeitkapsel für den Nord-Pylon am 24. September 2021

Oberbürgermeister Trümper, Projektleiter und Mitarbeiter beteiligter Baufirmen

Bauarbeiter koordiniert die Betonzufuhr in das Pylonbein der neuen Elb-Brücke

Karsten Eins, Städtischer Projektleiter für den neuen Strombrückenzug Magdeburg

Projektleiter Bau-Arge, Stefan Scholz, im Gespräch mit Oberbürgermeister Trümper

Bauarbeiter versiegelt die Zeitkapsel für den Strombrückenzug Magdeburg

Bauarbeiter geben die Zeitkapsel mit einem Käfig aus Armierungen in den Beton

Beeindruckender Blick vom 50 Meter hohen Pylonbein der neuen Magdeburger Brücke

Blick vom 50 Meter hohen Pylonbein auf den Magdeburger Dom

Betonage Schuss 10 nördlicher Pylon, 09/21

Gruppenfoto auf dem nördlichen Pylon, 09/21

Oktober

Wasserrettungsübung Feuerwehr Magdeburg 6. Oktober 2021

Einsatzfahrzeuge an der Baustellenzufahrt auf dem Werder, 10/21

Einsatzfahrzeuge auf der Baustelle, 10/21

Wasserrettung Magdeburger Feuerwehr, 10/21

Wasserrettungsübung an der neuen Zollbrücke, 10/21

Trage für den Verunfallten wird übergeben. 10/21

Der Verunfallte wird an Land gebracht. 10/21

Der Verunglückte wird ins Boot gehoben. 10/21

Der Verunglückte wird von der Wasserrettung geborgen. 10/21

Das Opfer wird zum Rettungswagen gebracht. 10/21

Erfolgreiche Wasserrettung - Opfer wird vom Rettungsdienst betreut, 10/21

Rettungsübung an der neuen Zollbrücke, 10/21

Auswertung der Rettungsübung an der Zollbrücke, 10/21

Wasserrettung der Feuerwehr Magdeburg, 10/21

Wasserrettungsübung in der Zollelbe, 10/21

Einhub Pylonköpfe Teil 1 am 22. Oktober 2021

Schwerlastkran, Turmdrehkran und die beiden Pylone vor dem Einhub, 10/21

Die Ankerbox wird mithilfe des Krans hochgezogen. 10/21

Das 40 Tonnen Stahlbauteil wird in die Luft gehoben. 10/21

Hub über den Überbau der neuen Pylonbrücke, 10/21

Einhub der Ankerbox im Morgengrauen, 10/21

40 Tonnen Ankerbox kurz vor dem Aufsetzen auf den Pylon, 10/21

Tonnenschwere Pylonköpfe werden auf die neue Magdeburger Brücke gesetzt

Einhub der Ankerbox auf den nördlichen Pylon, 10/21

Dezember

Einhub Betonfertigplatten Zollbrücke 14. Dezember 2021

Die Betonfertigteilplatten lagern westlich der Zollbrücke. 12/21

Die Betonfertigteilplatte wird angehoben. 12/21

Der Schwerlastkran hebt eine Betonfertigteilplatte auf die Zollbrücke. 12/21

Eine Betonfertigteilplatte wird eingehoben. 12/21

Arbeiten auf der neuen Zollbrücke, 12/21

Aufschüttung vor dem Überbau der Pylonbrücke, 12/21

Neue Straßenbahntrasse Heumarkt am 20. Dezember 2021

Neue Verkehrsanlage Magdeburg Heumarkt mit extra geschaffener Bodenerhöhung

Anschlussstück zur Straßenbahn in der Magdeburger Brückstraße, 12/21

Neue Straßenbahntrasse in Richtung Cracau, 12/21

Neue Straßenbahntrasse mit Blick auf das Landesarchiv

Neues Gleisdreieck am Heumarkt mit Pylonbeinen im Hintergrund, 12/21

Arbeiten an der Fahrdrahtanlage der Magdeburger Straßenbahn im Bereich Heumarkt

Neue Straßenbahntrasse am Magdeburger Heumarkt

Arbeiten an der Oberleitung am Übergang zur Cracauer Straße, 12/21

Die seit 10.12.2021 für den Kfz-Verkehr freigegebene Brückstraße, 12/21

Provisorische Verkehrsführung Magdeburger Brückstraße sichert Verkehrsfluss

Bilder 2020

Letzte Großbetonage in 2020 am 17. Dezember 2020

Großbetonage für das Widerlager West der neuen Zollbrücke, 12/2020

Beton für das Widerlager West der neuen Zollbrücke, 12/2020

Großbetonage für den neuen Brückenzug, 12/2020

Großbetonage für die neue Zollbrücke, 12/2020

Blick auf das Fundament für den Pylon, 12/2020

Pylonfundament für die neue Brücke über die Alte Elbe, 12/2020

Dritte Großbetonage am 27. und 28. November 2020

Großbetonage für das Widerlager Ost der neuen Zollbrücke, 11/2020

Arbeiten am Fundament für das Widerlager West der neuen Zollbrücke, 11/2020

Zwei Betonpumpen waren im Einsatz. 11/2020

Blick in die Baugrube für das Widerlager Ost, 11/2020

Zweite Großbetonage am 16. und 17. November 2020

Blick auf die Großbetonage für das Widerlager West der neuen Pylonbrücke, 11/2020

2. Großbetonage für das Fundament Widerlager West, 11/2020

Die zwei Betonpumpen im Einsatz, 11/2020

Das Betonmischfahrzeug fährt an die Pumpe heran. 11/2020

Eine der zwei Betonpumpen für die Großbetonage, 11/2020

Bewehrungsstahl für das Fundament, 11/2020

Blick durch das Bewehrungsgeflecht auf den frischen Beton, 11/2020

Mithilfe einer Betonpumpe wird der Beton eingebracht. 11/2020

Aktuelle Arbeiten auf dem Werder Oktober 2020

Blick auf die Arbeiten für den neuen Brückenzug auf dem Werder, 10/2020

Arbeiten am Fundament für den Pylon der neuen Brücke über die Alte Elbe, 10/2020

Blick auf die Anna-Ebert-Brücke, 10/2020

Abstrahlarbeiten am Fundament für das westliche Widerlager der neuen Pylonbrücke, 10/2020

Arbeiten am Fundament für das östliche Widerlager der neuen Brücke über die Zollelbe,10/2020

Vorbereitungen für das Fundament des westlichen Widerlagers der neuen Brücke über die Zollelbe,10/2020

Großbetonage am 23. und 24. Oktober 2020

Strombrückenzug Magdeburg Betonlieferung

Strombrückenzug Magdeburg Dom im Hintergrund

Revitalisierung des Prester Sees abgeschlossen im September 2020

Prester See mit dem Magdeburger Dom im Hintergrund

Maulprofildurchlass zwischen der Alten Elbe Magdeburg und dem Prester See

Maulprofildurchlass im Norden des Prester Sees Magdeburg

Blick vom Doppeldurchlass zur Alten Kirche in Prester

Bagger auf dem Doppeldurchlass am Prester See Magdeburg

Zuleitergraben von der Stromelbe zum Prester See

Zuleitergraben von der Stromelbe Magdeburg

Spatenstich am 24. Februar 2020

Minister Webel, Oberbürgermeister Dr. Trümper und Jörg Laue beim Spatenstich

Spaten im Sandhaufen vor Baugroßgeräten für den neuen Strombrückenzug

R. Quickenstedt, U. Heiland, J. Laue, OB Dr. Trümper, Verkehrsminister T. Webel

Bauhelme auf einem Tisch vor Baugroßgeräten und dem Projektschild

v.l.n.r.:T. Webel, Oberbürgermeister Dr. Trümper, J. Laue, U. Heiland

Besuchermenge und Medienvertreter bei der Rede zum symbolischen Spatenstich

Viele Medienvertreter im Interview mit Oberbürgermeister Dr. Trümper

Oberbürgermeister Dr. Trümper im Interview mit dem MDF1

Schubkarre vor und Spaten im Sandhaufen vor dem offiziellen Baubeginn

Zahlreiche Gäste vor wehenden Fahnen zum Baustart des neuen Strombrückenzuges

Animiertes 3D-Modell vom Brückenzug

Mit einem Klick auf die Grafik kommen Sie zum animierten 3D-Modell des Brückenzuges.

Visualisierungen und Flyer zum Bauvorhaben

Vogelperspektive auf den neuen Strombrückenzug in Magdeburg

Bereich zwischen Anna-Ebert-Brücke (links) und neuer Pylonbrücke (rechts)

Auf der neuen Pylonbrücke in Richtung Innenstadt

Bereich zwischen Zollbrücke (links) und einhüftigem Rahmen (rechts)

Anna-Ebert-Brücke (links) und neue Pylonbrücke (rechts)

Platz zwischen Anna-Ebert-Brücke (rechts) und neuer Pylonbrücke (links)

Künftige Gestaltung und Verkehrsführung am Heumarkt

Bereich zwischen einhüftigem Rahmen (links) und Zollbrücke (rechts)

Künftige Verkehrsführung mit neuer Zufahrt zum Stadtpark

Draufsicht auf den neuen Brückenzug in Richtung Innenstadt

Haltestelle auf der neuen Zollbrücke Richtung Cracau

Bestandsbauwerke und Umland

Zu den Bestandsbauwerken gehören die denkmalgeschützte Anna-Ebert-Brücke, die Zollbrücke sowie die bestehende Neue Strombrücke. Letztere wird an den Ersatzneubau angeschlossen. Unter den jeweiligen Reitern können die Bildergalerien zu den Bestandsbauwerken abgerufen werden. Mit einem weiteren Klick auf das Umfeld können Sie sich einen Eindruck von der Umgebung verschaffen.

Anna-Ebert-Brücke

Die 1882 in Betrieb genommene Anna-Ebert-Brücke wird mit Fertigestellung und Inbetriebnahme des "Ersatzneubaus Strombrückenzug" vom Durchgangs- und Straßenbahnvekehr entkoppelt und kann dann denkmalgerecht saniert werden. Seit 2016 werden Maßnahmen zur Notsicherung des Bauwerks durchgeführt. Weitere Arbeiten erfolgen an den Nebenbauteilen oder der Bauzier.

Löwenzusammenführung an der Anna-Ebert-Brücke am 5. Februar 2020

Zusammenführung der beiden Löwen an der Anna-Ebert-Brücke

Der stark verwitterte Löwe aus dem Lapidarium Alt Salbke

Löwentransport aus dem Lapidarium Alt Salbke, 05022020 (2)

Transport des Löwen durch die Bauhütte Naumburg

Letzter Queranker zur Notsicherung gesetzt am 19. Dezember 2019

Spannen des letzten Querankers zur statischen Sicherung der Anna-Ebert-Brücke

Dr. Johannes Bach zeigt den zuletzt gespannten Queranker der Anna-Ebert-Brücke.

Bauzier der Anna-Ebert-Brücke: Stein mit Kopf

Pfeiler und Gewölbebogen der Anna-Ebert-Brücke

Querverspannungen der Gewölbebögen der Anna-Ebert-Brücke

Wappensteine der Anna-Ebert-Brücke zurück am 27. November 2019

»Einfädeln« der Löwen in den Gerüstkäfig

Wappenstein kurz vor dem Ziel am Pfeiler 9 Nord

Feinausrichtung auf dem Sockel, fast geschafft

Der Pfeiler 8 auf der Nordseite hat einen neuen Wappenstein.

Pfeiler 9 Nordseite: Tierkreiszeichen Skorpion

Aufstellen des rekonstruierten Wappensteins Schleswiger Doppellöwe Pfeiler 8 Nord

Der Wappenstein des Widerlagers Südost am Haken

Ein Löwe wird geborgen am 28. August 2019

Der Löwe wird auf die Baustelle neben die Brücke transportiert.

Der Löwe nach dem erfolgreichen Transport

Der Löwentransport an der Anna-Ebert-Brücke mit dem Dom im Hintergrund

Der Löwe verlässt seinen Platz auf der Brücke.

Der Löwe wird für den Transport gesichert.

Der Löwe noch an seinem angestammten Platz auf der Brücke

Der erfolgreiche Löwentransport kurz vor dem Abschluss

Bilder Anna-Ebert-Brücke 2014 bis 2018

Der zweite Kran für die Anna-Ebert-Brücke am 31. Juli 2018

Ein zweiter Kran für die Arbeiten an der Anna-Ebert-Brücke

Der vormontierte Ausleger wird eingehoben.

Der Ausleger wird in 2 Teilen angeliefert.

Die Platzenunterlagen für den Kran sind vorbereitet.

Der für den mobilen 200t-Kran vorbereitete Baugrund wird auf Tragfähigkeit geprüft

Neuer Wappenstein für die Anna-Ebert-Brücke am 26. April 2018

Statische Sicherung seit Juli 2017 in der 2. Bauphase

Arbeiten zur statischen Sicherung der Anna-Ebert-Brücke

Das dritte und vierte Gewölbe der Anna-Ebert-Brücke

Eines der Wappen, die die Brücke schmücken

Die Enden der quer verspannten Anker werden später noch abgedeckt.

In den bereits fertiggestellten Gewölben wurden auch die Öffnungen als Unterschlupf für die Wasserfledermäuse wieder hergestellt.

Das bereits fertiggestellte vierte Gewölbe

Funde auf der Baustelle an der Anna-Ebert-Brücke

Dritte Sprengkammer geöffnet und beräumt am 23. September 2016

Das Team vor dem Einsatz an Sprengkammer 3

Sprengstoff aus der dritten Sprengkammer

Beim Sichern der dritten Sprengkammer nach Beräumung

Weiterer Kampfmittelfund am 18. September 2016

Blick aus der Sprengkammer in den Schacht zur Befüllung von oben

Kampfmitteldverdacht am 13. September 2016

Das Team vor dem Einsatz: Olaf Machnik, Torsten Kresse, Bernd Rose

Elbwiese bei Nacht (im Hintergrund die Kanonenbahnbrücke)

Fundament für den Kran am 22. August 2016

Konsistenzprüfung des Frischbetons durch Ausbreitversuch (Klapppern)

Arbeiten in der 1. Bauphase am 15. August 2016

Die Bohrung für den Vertikalanker ist voll

Virtueller Rundflug 2. Oktober 2015

Bauwerksuntersuchung am 10. Juni 2015

Begutachtung des ersten Untersuchungsfeldes

Auf dem Weg zum ersten Untersuchungsfeld

Bau des Hilfsdamms an der Anna-Ebert-Brücke

Der Hubsteiger trägt auch den Fotografen

Dokumentation am 5. Mai 2015

Die Drohne als großer Vogel über der Brücke

So entstand das Top-Foto für die Volksstimme vom 2.5.15

Norman Hallermann von gmtib beim Fotografieren mit Gondoliere

Norman Hallermann und Pilot Christian Ahrend bei der Flugvorbereitung

Dr.Bach bei der Zustandserfassung von Land

Frau Bendigs von der Volksstimme interviewt

Die Drohne vor einer Passmarke an einem Pfeiler

Im April 2015 hat das Weimarer Ingenieurbüro GMTIB in Kooperation mit dem Ingenieurbüro BACH+BACH, Pretzien, zum Zwecke der Bauwerksuntersuchung die Anna-Ebert-Brücke mit einer Drohne beflogen.

Untersuchung der Brücke am 26. Oktober 2014

Brückenuntersichtgerät zur Untersuchung der Anna-Ebert-Brücke

Zollbrücke

Die 1882 in Betrieb genommene Zollbrücke ist bereits aufwändig restauriert worden. Sie wird nach Inbetriebnahme der neuen Brücken vom Durchgangs- und Straßenbahnvekehr entlastet und kann dadurch noch weitere Jahrzehnte so erhalten bleiben.

Blick durch einen der Gewölbebögen der Zollbrücke, 2014

Neue Strombrücke

Die 1965 eingeweihte Neue Strombrücke wird im Rahmen des Bauvorhabens saniert und erhält auf der Ostseite neue Widerlager.

Bauwerksprüfung 2015

Verkehrssituation, 2014

Verkehrssituation auf der Neuen Strombrücke, 2014

Umfeld

Blick auf die Haltestelle auf dem Werder, 2014

Vorbereitende Arbeiten

Bereits 2014 wurden erste Untersuchungen des Baugrunds für die künftigen Verkehrsanlagen durchgeführt. Es folgten ab 2017 umfangreiche Kampfmittelsondierungen der Baufläche. Im Februar 2018 wurde mit den Rodungsarbeiten für den Ersatzneubau begonnen. Natürlich gehören auch die Bauwerksuntersuchungen der Bestandsbauwerke zu den vorbereitenden Arbeiten. Diese sind jedoch unter dem einzelnen Bauwerk zu finden.

Kampfmittelsondierungen im Jahr 2017

Elektromagnetische Sondierung mittels Messwagen mit Feldgenerator und GPS, 2017

Baugrunduntersuchungen im Jahr 2014

Baugrunduntersuchung der künftigen Verkehrsanlagen, 2014

Baugrunduntersuchungen am Heumarkt, 2014

Baugrunduntersuchung Bastion Kronprinz, 2014

Öffentlichkeit

Die Öffentlichkeit wurde von Beginn an und wird auch künftig in das Bauprojekt einbezogen. Die Bildergalerien bilden einige der vergangenen Öffentlichkeitstermine ab.