Zwischen den Feiertagen ruht die Baustelle
In dieser Woche sowie auch noch in der ersten Woche des neuen Jahres werden die Blöcke 4 bis 7 verschalt und bewehrt. Es handelt sich um einen besonderen Bereich, da dort das künftige Tunnelportal für den aus Richtung Westen kommenden Verkehr entsteht. Für das kommende Jahr ist die Betonage der einzelnen Blöcke vorgesehen. In Block 7 wird am 9. Januar begonnen. Es folgen sukzessive in Richtung Westen die weiteren Blöcke.
Auf der Nordseite in den Blöcken 1 bis 13 wird auch im kommenden Jahr weiterhin die Wasserhaltung hergestellt. Die Brunnenbohrarbeiten sind dort bereits in vollem Gange.
Die Abbrucharbeiten am ehemaligen Fußgängertunnel Damaschkeplatz gehen ebenfalls weiter voran. In dieser Woche wurde damit begonnen, auch den ehemaligen Straßenbereich rund um den Platz aufzubrechen und abzutransportieren. Die darunter noch bestehenden Teile des früheren Fußgängertunnels können anschließend ebenfalls abgebrochen werden. Für die Nord- und Südrampe ist das bereits passiert. Die beiden Ein- bzw. Ausgänge wurden zum Teil schon mit Erde verfüllt.
In dieser Woche wurden zudem die Stufen für das neue Treppenhaus zu den Gleisen 7 und 8 eingebaut. Das neue Glasdach zwischen den Gleisen wird derzeit abgedichtet. Die Arbeiten der Deutschen Bahn AG verlaufen planmäßig.
Für das neue Jahr sind Kampfmittelsondierungen an zwei verschiedenen Stellen geplant. Zum einen wird auf der Nordseite an der Stützwand 6 bzw. am Trog 3 – dabei handelt es sich um die Zufahrt zum ehemaligen Gelände Bahnpostdepot – nach Kampfmittel gesucht. Zum anderen wird zum Aufbau der Kabelbehilfsbrücke vor Gleis 1 auch der Bereich an der Achse 110/Willy-Brandt-Platz nach Kampfmitteln untersucht. Derzeit ruht der dazu genutzte Sondierbagger noch. Die Arbeiter waren auch in dieser Woche damit beschäftigt, bei der Sondierung entstandene Verdachtspunkte zu öffnen. Diese blieben bisher ohne Befund.
In den Blöcken 38 bis 51 Nord wird derzeit und auch im kommenden Jahr weiterhin die Bohrpfahlwand hergestellt. Im Januar wird dann auch das zweite Bohrgerät an diese Stelle versetzt. Dieses war bisher im Bereich des alten Bahnpostdepots auf der Nordseite der Baustelle in den Blöcken 22 bis 26 im Einsatz. Heute wurden die Bohrpfahlgründungen im Block 26 beendet. Damit ist die überschnittene Bohrpfahlwand dort fertiggestellt.