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Hier finden Sie Visualisierungen, Videos und Bilder zum Bauprojekt sowie aktuelle Aufnahmen von der Baustelle.

#StandpunktOB vom 4. November 2020

Flyer zum Bauprojekt

Hier können Sie sich unser Informationsblatt zum Großbauvorhaben herunterladen. Alle Informationen rund um das Projekt sind darin kompakt und übersichtlich zusammengefasst.

Dokument anzeigen: Flyer_Informationsblatt EÜ ERA, Stand: 06/19
Flyer_Informationsblatt EÜ ERA, Stand: 06/19
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Bilder von der Baustelle

Aktuelle Arbeiten

Portalkran auf der Innenstadtseite, 11/2020
Portalkran auf der Innenstadtseite, 11/2020
Portal für den Baustellenverkehr, 11/2020
Portal für den Baustellenverkehr, 11/2020
Ingenieurbau in der westlichen Tunnelhälfte, 11/2020
Ingenieurbau in der westlichen Tunnelhälfte, 11/2020
Gleisbau in Richtung Otto-von-Guericke-Straße, 11/2020
Gleisbau in Richtung Otto-von-Guericke-Straße, 11/2020
Portalkran für den Tunnelausbau auf der Innenstadtseite, 11/2020
Portalkran für den Tunnelausbau auf der Innenstadtseite, 11/2020
Bewehrungsarbeiten für die zukünftige Tunnelausfahrt stadtauswärts, 11/2020
Bewehrungsarbeiten für die zukünftige Tunnelausfahrt stadtauswärts, 11/2020
Stahlgeflecht für die Tunnelwände, 11/2020
Stahlgeflecht für die Tunnelwände, 11/2020
Aushub im Tunnnel in Blickrichtung Damaschkeplatz, 11/2020
Aushub im Tunnnel in Blickrichtung Damaschkeplatz, 11/2020
Künftige Tunneleinfahrt auf der Innenstadtseite, 11/2020
Künftige Tunneleinfahrt auf der Innenstadtseite, 11/2020
Künftige Tunneleinfahrt stadtauswärts, 11/2020
Künftige Tunneleinfahrt stadtauswärts, 11/2020
Gleisdreieck am Willy-Brand-Platz, 11/2020
Gleisdreieck am Willy-Brand-Platz, 11/2020
Durchstich in der Südröhre, 10/2020
Durchstich in der Südröhre, 10/2020
Südliche Tunnelrhöhre mit Durchstich zur Westseite, 10/2020
Südliche Tunnelrhöhre mit Durchstich zur Westseite, 10/2020
Herstellung der Tunnelwände, 10/2020
Herstellung der Tunnelwände, 10/2020
Durchstich der beiden Tunnelhäften Süd, 10/2020
Durchstich der beiden Tunnelhäften Süd, 10/2020
Blick vom Durchstich in die Tunnelhälfte West, 10/2020
Blick vom Durchstich in die Tunnelhälfte West, 10/2020
Blick in die nördliche Tunnelröhre, 10/2020
Blick in die nördliche Tunnelröhre, 10/2020
Bewehrungsarbeiten für die künftige Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 10/2020
Bewehrungsarbeiten für die künftige Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 10/2020
Tunnelaushub Südröhre Innenstadtseite, 10/2020
Tunnelaushub Südröhre Innenstadtseite, 10/2020
Tunnelaushub Südröhre Innenstadtseite, 10/2020
Tunnelaushub Südröhre Innenstadtseite, 10/2020
Großbetonage für die künftige Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 10/2020
Großbetonage für die künftige Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 10/2020
Großbetonage für die künftige Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 10/2020
Großbetonage für die künftige Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 10/2020
Bodenaushub aus der Südröhre, 10/2020
Bodenaushub aus der Südröhre, 10/2020
Arbeiten am Gleisdreieck Willy-Brandt-Platz, 10/2020
Arbeiten am Gleisdreieck Willy-Brandt-Platz, 10/2020

2020

Wegebau entlang des City Carrés, 09/2020
Wegebau entlang des City Carrés, 09/2020
Einblick in die Südröhre auf der Innenstadtseite, 09/2020
Blick auf die künftige Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 09/2020
Bewehrungsarbeiten im Block 2 der künftigen Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 09/2020
Arbeiten an der künftigen Tunneleinfahrt auf der Innenstadtseite, 09/2020
Durchstich zur Tiefgaragenzufahrt City Carré, 09/2020
Tunnelaushub in der Südröhre auf der Innenstadtseite, 09/2020
Herstellung der Sohle Trog 7 und 2, 09/2020
Herstellung der Sohle in Trog 8, 09/2020
Herstellung der Sohle in Trog 5, 09/2020
Durchstich der künftigen Tiefgarageneinfahrt ins City Carré und der Südröhre Tunnel, 09/2020
Blick in die südliche Tunnelröhre, 09/2020
Arbeiten an der künftigen Tunneinfahrt stadtauswärts, 09/2020
Tunnelaushub Südröhre Innenstadt, 08/2020
Tunnelaushub Südröhre Innenstadt, 08/2020
Provisorische Haltestelle in Höhe Maxim-Gorki-Straße, 08/2020
Markierungen für den provisorischen Geh- und Radweg, 08/2020
Freigabe der neuen Straßenbahntrasse am 27. August 2020
Erste Testfahrt durch die Baustelle, 08/2020
Erste Testfahrt durch die Baustelle, 08/2020
Beginn erste Testfahrt durch die Baustelle, 08/2020
Tunnelaushub Südröhre Innenstadtseite, 08/2020
Herstellung Tunnelsohle im Trog 08, 08/2020
Einblick in die südliche Tunnelröhre, 08/2020
Die Straßenbahnen werden hier ab 27. August 2020 abbiegen. 08/2020
Asphaltarbeiten für die neue Trasse, 08/2020
Arbeiten im Trog 07, 08/2020
Arbeiten am Fahrbahndraht am Damaschkeplatz in Magdeburg
Pflasterarbeiten für die neue Straßenbahntrasse, 08/2020
Herstellung der Tunnelsohle in Block 9 Süd, 08/2020
Einblick in die südliche Tunnelröhre, 08/2020
Einblick in die künftige Tunneleinfahrt stadtauswärts, 08/2020
Beginn Tunnelaushub auf der Innenstadtseite, 08/2020
Arbeiten am neuen Gleisdreieck Willy-Brandt-Platz, 08/2020
Anschluss an das bestehende Gleis vor dem Hauptbahnhof, 08/2020
Beton für die Gleistragplatte, 07/2020
Herstellung der Tunnelsohle, 07/2020
Gleisbau in Richtung Willy-Brandt-Platz, 07/2020
Einblick in die südliche Tunnelröhre, 07/2020
Einblick in die nördliche Tunnelröhre, 07/2020
Arbeiten an der Straßenbahntrasse in Richtung Hauptbahnhof, 07/2020
Abgestemmte Bohrpfähle auf der Innenstadtseite, 07/2020
Die Fahrbahndrähte der MVB werden zwischen die Masten gespannt. 07/2020
Vorbereitungen für das neue Gleisbett, 07/2020
Künftige Tunneleinfahrt stadtauswärts mit Böschungssicherung (rechts im Bild), 07/2020
Einer der neu gesetzten MVB-Masten vor der Alten Feuerwache, 07/2020
Die Haltestelle am Hauptbahnhof wird ab 27. August 2020 wieder in Betrieb gehen. 07/2020
Die Anschlussstelle für den Weiterbau der Straßenbahntrasse in Richtung Willy-Brandt-Platz, 07/2020
Anschlussstelle von der Haltestelle Hauptbahnhof in Richtung Gleisdreieck, 07/2020
Bereich für den künftigen Radweg entlang des City Carrés, 06/2020
Pflasterarbeiten vor dem City Carré, 07/2020
Gleisbau in Richtung Willy-Brandt-Platz, 07/2020
Gleisbau in Richtung Willy-Brandt-Platz, 07/2020
Borde für die Straßenbahntrasse, 07/2020
Setzen der Borde für die Straßenbahntrasse, 06/20
Pflasterarbeiten an der Rotunde City Carré, 06/20
Hergestelltes Pflaster vor Pizza Hut, 06/2020
Hergestellter Kopfbalken an der künftige Tunneleinfahrt Innenstadtseite, 06/20
Fertiggestellter Weg vor der Nordfassade City Carré, 06/20
Fahrdraht für die Straßenbahn, 06/20
Bau der Straßenbahntrasse in Richtung Willy-Brandt-Platz, 06/20
Arbeiten an der Tunnelsohle in der Südröhre, 06/20
Arbeiten an der Tunnelsohle in der Nordröhre, 06/20
Klinkerarbeiten Stützwand 14, 06/2020
Pflasterarbeiten Nordseite City Carré, 06/2020
Pflasterarbeiten in Richtung Rotunde City Carré, 06/2020
Pflasterarbeiten an der Rotunde City Carré, 06/2020
Fertiggestellter Weg zu Pizza Hut, 06/2020
Betonierte Tunnelsohle Blöcke 18 bis 20 Süd, 06/2020
Betonierte Tunnelsohle Blöcke 18 bis 20 Nord, 06/2020
Abdichtung Block 50 mit Tunnelportal, 06/2020
Pflasterarbeiten vor Pizza Hut, 05/2020
Pflasterarbeiten vor dem Kino, 05/20
Pflasterarbeiten für den Weg zu Pizza Hut, 05/20
Fertiggestellte Stützwand 14 westlich der Alten Feuerwache, 05/2020
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 18 bis 20 Süd, 05/2020
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 18 bis 20 Nord, 05/2020
Bewehrungsarbeiten für die Tunnelsohle und -wände, 05/2020
Bewehrungsarbeiten für das Portal der künftigen Tunneleinfahrt, 05/2020
Arbeiten am Trog für die künftige Tunneleinfahrt, 05/2020
Arbeiten im Bereich vor dem Kino, 05/2020
Verfüllung Bereich vor Pizza Hut, 05/2020
Setzen der Straßenbahnborde auf der Innenstadtseite, 05/2020
Herstellung letzter Abschnitt Stützwand 14, 05/2020
Einbau der Bewehrung in Block 19, 05/2020
Einbau der Bewehrung in Block 19 Nord, 05/2020
Bewehrungsarbeiten Tunnelportal Innenstadtseite, 05/2020
Wegführung durch die Baustelle, 05/2020
Wegführung durch die Baustelle, 05/2020
Rückbau der Behelfsbrücke vor dem Kino, 05/2020
Rückbau der Behelfsbrücke vor dem Kino, 05/2020
Fertiggestellte Tunneldecke auf der Innenstadtseite, 05/2020
Fertiggestellte Tunneldecke auf der Innenstadtseite, 05/2020
Bewehrungsarbeiten für das Tunnelportal Innenstadtseite, 05/2020
Bewehrung für die Tunnelsohle Block 20, 05/2020
Bewehrung für die Tunnelsohle Block 20, 05/2020
Bewehrung für die Tunnelsohle Block 20, 05/2020
Abdichtung Tunneldecke Nord Blöcke 38 bis 46, 04/2020
Abdichtungsarbeiten Tunneldecke Nord Blöcke 38 bis 46, 04/2020
Abdichtung Tunneldecke Nord Block 46, 04/2020
Vorbereitungen Betonage letzter Block Stützwand 9, 04/2020
Herstellung der Stützwand westlich der Alten Feuerwache, 04/2020
Betonage Block 49 Tunneldecke Nord, 04/2020
Abdichtung Tunneldecke Blöcke 38 bis 46, 04/2020
Arbeiten im Trogbereich Tunnelausfahrt Innenstadtseite, 04/2020
Letzter Block Stützwand 09, 04/2020
Bewehrungsarbeiten im Block 48, 04/2020
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 48 bis 49, 04/2020
MVB-Masten in Richtung Damaschkeplatz, 04/2020
Herstellung letzter Block Stützwand 09, 04/2020
Herstellung der Tunneldecke in den letzten verliebenen Blöcken, 04/2020
Fertiggestellte Tunneldecke vor der Alten Feuerwache, 04/2020
Fertiggestellte Stützwand 01 Süd, 04/2020
Bewehrungsarbeiten in Höhe Ernst-Reuter-Allee 40, 04/2020
Fertiggestellte Stützwand 02 Nord, 04/2020
Arbeiten an der Stützwand 09 Nord, 04/2020
Vorbereitungen zur Herstellung der Tunneldecke, 04/2020
MVB-Masten für die Straßenbahn, 04/2020
Leitungsbau entlang der Rotunde City Carré, 04/2020
Herstellung der Tunneldecke in den Blöcken 44 bis 46, 04/2020
Einbau der Fugenbandsysteme im Tunnel, 04/2020
Betonierte Tunneldecke vor der Alten Feuerwache, 04/2020
Beton für die Stützwand 01 Süd, 04/2020
Betonage Blöcke 38 bis 43, 03/2020
Verschalungsarbeiten zur Herstellung der Tunneldecke in Richtung Innenstadt, 03/2020
Herstellung der Tunneldecke auf der Innenstadtseite, 03/2020
Borde für die Straßenbahntrasse, 03/2020
Der Beton wird nach dem Gießen gleichmäßig verteilt. 03/2020
Betonage Blöcke 38 bis 43, 03/2020
Betonage Blöcke 38 bis 43 mithilfe von Betonpumpen, 03/2020
Betonage Blöcke 38 bis 43, 03/2020
Arbeiten an der Stützwand 02, 03/2020
Arbeiten an der Stützwand 01, 03/2020
Einbau der Trigosys-Systeme als Vorbereitung für die Tunnelsohle, 03/2020
Blick auf die neuen Gleise am Damaschkeplatz, 03/2020
Baukran und MVB-Mast am Damaschkeplatz, 03/2020
Setzen der Borde für die Straßenbahntrasse am Willy-Brandt-Platz, 03/2020
Einblick in die südliche Tunnelröhre für den Verkehr stadteinwärts, 03/2020
Herstellung Stützwände 9, 02/20
Fertiggestellter Leitungsbau entlang der Nordfassade des City Carrés, 02/20
Einbau der Fugenbandsysteme, 02/20
Neu gesetzte MVB-Maste, 02/20
Leitungsbau entlang der Nordfassade des City Carrés, 02/20
Einbau Verwahrboxen für die Herstellung der Tunneldecke, 02/20
Einbau der Sauberkeitsschicht im Trog 7, 02/20
Einbau der Sauberkeitsschicht im Trog 7, 02/20
Arbeit an der nördlichen Stützwand 9, 02/20
Herstellung der Tunneldecke vor der Alten Feuerwache, 02/20
Geflecht aus Bewehrungsstahl zur Herstellung der Tunneldecke, 02/20
Verschalungsarbeiten in Höhe Brandenburger Straße, 02/20
Trog 07 Einbau der Filterschicht, 02/20
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken vor der Alten Feuerwache, 02/20
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken vor der Alten Feuerwache, 02/20
Abgestemmte Bohrpfähle in Richtung Innenstadt, 02/20
Herstellung der Sauberkeitsschicht im Trog 7, 01/20
Bewehrungsstahl für die Tunneldecke, 01/20
Bewehrungsstahl für die Tunneldecke, 01/20
Abstemmarbeiten in Richtung Innenstadt, 01/20
Verschalungsarbeiten für die Tunneldecke, 01/20
Stemmarbeiten an den Bohrpfahlköpfen, 01/20
Arbeiten an den Kopfbalken und Einbau von Verwahrboxen für die Wasserhaltung, 01/20
Abstemmarbeiten in Höhe der Ernst-Reuter-Allee 36, 01/20
Herstellung Stützwand 9, 01/2020
Verschalungsarbeiten vor der Alten Feuerwache, 01/2020
Treppenstufen für den Zugang zum Infocontainer, 01/2020
Künftige Straßenbahntrasse in Richtung Innenstadt, 01/2020
Herstellung des letzten Abschnitts der Tunneldecke, 01/2020
Herstellung des letzten Abschnitts der Tunneldecke, 01/2020

2019

Abstemmarbeiten vor der alten Feuerwache zur Herstellung Tunneldecke Nord, 01/19
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 01/19
Arbeiten Achse 110, 01/19
Archäologische Grabungen am Damaschkeplatz, 01/19
Montage Geländer Treppenhaus zu Gleisen 1 und 2, 01/19
Abdichtung nördliche Tunneldecke Blöcke 34 bis 36, 01/19
Montiertes Geländer Treppenhaus zu den Gleisen 3 und 4, 01/19
Vorbereitung Abstemmarbeiten Bohrpfähle Achse 110, 01/19
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 01/19
Betonierter Deckelanschluss Tunnelausfahrt Innenstadt, 01/19
Archäologische Grabungen am Damaschkeplatz, 01/19
Betonage Bodenplatte für künftige Tunnelausfahrt Innenstadtseite, 01/19
Bodenaushub künftige Tunneleinfahrt Damaschkeplatz, 01/19
Bodenaushub künftige Tunneleinfahrt Damaschkeplatz, 01/19
Herstellung Rampe künftige Tunnelausfahrt Innenstadt, 01/19
Bewehrungsarbeiten für Bodenplatte der künftigen Rampe, 01/19
Bodenaushub für die Herstellung der nördlichen Tunneldecke Blöcke 39 bis 50, 01/19
Schutzzelt am Bahnsteig 5, 01/19
Arbeiten an der küfntigen Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 01/19
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 01/19
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 01/19
Arbeiten an der Stützwand 8, 01/19
Arbeiten an der Stützwand 8, 01/19
Aufkantung vor der Stützwand unter dem Fahrsimulator, 01/19
Verschalung Stützwand 8, 01/19
Herstellung Tunneldecke Blöcke 37 und 38, 01/19
Künftige Tunnelausfahrt Innenstadt, 01/19
Abdichtungsarbeiten Tunneldecke Blöcke 34 bis 36 unter Zelt, 01/19
Arbeiten am Damaschkeplatz, 01/19
Arbeiten am Tunnelportal Innenstadtseite, 01/19
Blick in Richtung Damaschkeplatz, 01/19
Arbeiten am Bahnsteig 5, 01/19
Arbeiten am Bahnsteig zu den Gleisen 3 und 4, 01/19
Arbeiten an den Gleisen 1 bis 5, 01/19
Blick auf die Baustelle in Richtung Innenstadt, 01/19
Blick auf die beiden Zufahrten zum Parkhaus City Carré, 01/19
Blick auf die fertiggestelle Tunneldecke Nord Blöcke 34-36, 01/19
Blick auf die Herstellung der Tunneldecke Nord Blöcke 37 und 38, 01/19
Blick auf die künftige Ausfahrtsrampe in Richtung Innenstadt, 01/19
Blick unter die Tunneldecke an der Achse 110, 01/19
Arbeiten an den Gleisen 2 und 3, 01/19
Arbeiten an den Treppenhäusern zu den Gleisen 1 und 2 sowie 3 und 4, 01/19
Rückansicht Bahnhofsgebäude am Gleis 1, 01/19
Stützwand und Aufkantung Gelände ehemaligen Bahnpostdepot, 01/19
Blick auf die Baustelle in Richtung Damaschkeplatz, 01/19
Künftige Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 01/19
Künftige Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 01/19
Blick auf das Gelände am ehemaligen Bahnpostdepot, 01/19
Herstellung Tunnelportal Innenstadtseite, 02/19
Herstellung Tunnelportal Innenstadtseite, 02/19
Bewehrungsarbieten Achse 110, 02/19
Herstellung der Gleistragplatte der MVB, 02/19
Fertiggestelle Aufkantung unterhalb des DB-Fahrsimulators, 02/19
Herstellung der Zufahrtsrampen am Damaschkeplatz, 02/19
Herstellung der Zufahrtsrampen am Damaschkeplatz, 02/19
Herstellung der Gleistragplatte unter den neuen Brücken Gleise 1 bis 5, 02/19
Herstellung der Ausfahrtsrampe auf der Innenstadtseite, 02/19
Herstellung der Gleistragplatte unter den neuen Brücken Gleise 6 bis 13, 02/19
Herstellung der Gleistragplatte unter den neuen Brücken Gleise 1 bis 5, 02/19
Arbeiten an der Ausfahrtsrampe auf der Innenstadtseite, 02/19
Arbeiten am Tunnelportal auf der Innenstadtseite, 02/19
Arbeiten an der Zufahrt zum City Carré, 02/19
Arbeiten an der Zufahrt zum City Carré, 02/19
Böschung am ehemaligen Bahnpostdepot, 02/19
Herstellung der Aufkantung an der Stützwand am Fahrsimulator, 02/19
Künftige Tunneleinfahrt Damaschkeplatz, 02/19
Künftige Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 02/19
Herstellung Bodenplatte künftige Tunnelausfahrt Innenstadt, 02/19
Betonage Bodenplatte künftige Tunnelausfahrt Innenstadt, 02/19
Herstellung Aufkantung Stützwand am Fahrsimulator, 02/19
Aufschüttung Böschung gegenüber Kölner Platz, 02/19
Herstellung der Gleistragplatte MVB, 02/19
Matrize an der Aufkantung Stützwand Fahrsimulator, 02/19
Ankerarbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 02/19
Künftige Tunneleinfahrt am Damaschekplatz, 02/19
Archäologische Grabungen Überreste Neues Ulrichstor, 02/19
Zufahrt zur Tiefgarage City Carré, 02/19
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt Innenstadt, 02/19
Aufkantung an der Stützwand Fahrsimualtor, 02/19
Bewehrungsarbeiten für die Bodeplatte der künftigen Ausfahrtsrampe, 02/19
Fertiggestelltes Anschlussstück Stützwand 8, 02/19
Herstellung Tunnelsohle Achse 110, 02/19
Herstellung Tunnelsohle Achse 110, 02/19
Künftige Tunneleinfahrt Damaschkeplatz, 02/19
Verschalung für die Gleistragplatte der MVB, 02/19
Ankerarbeiten an der künftigen Tunneleinfahrt Damaschkeplatz, 02/19
Abstemmarbeiten an der Zufahrt Damaschkeplatz, 02/19
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 02/19
Arbeiten an der Aufkantung Stützwand Fahrsimulator, 02/19
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 02/19
Künftige Tunneleinfahrt Damaschkeplatz, 02/19
Stützwand Lückenschluss gegenüber der Stützwand 8, 02/19
Abstemmarbeiten an der Zufahrt Damaschkeplatz, 02/19
Arbeiten an der Tunnelsohle Achse 110, 02/19
Bewehrungsarbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 02/19
Die Abdichtungsarbeiten in den Blöcken 34 bis 36 unter Zelt sind beendet. 02/19
Herstellung Tunnelportal Süd auf der Innenstadtseite, 03/19
Klinkerarbeiten an der Stützwand 6, 03/19
Betonage der Stützwand östlich Gleis 1, 03/19
Bewetterungsanlage für die südliche Tunnelröhre, 03/19
Beginn Tunnelaushub am Damaschkeplatz, 03/19
Beginn Tunnelaushub am Damaschkeplatz, 03/19
Bewehrungsarbeiten an der Zufahrt zum City Carré, 03/19
Arbeiten an der Tunnelausfahrt Innenstadtseite, 03/19
Herstellung der Stützwand 10, 03/19
Herstellung der Stützwand 2, 03/19
Herstellung der Stützwand 1, 03/19
Klinkerarbeiten an der Stützwand 7, 03/19
Betonage der Stützwand östlich Gleis 1, 03/19
Herstellung MVB-Trasse Ostseite, 03/19
Herstellung MVB-Trasse Westseite, 03/19
Bodenaushub am Damaschkeplatz für die nördliche Tunnelröhre, 03/19
Bodenaushub am Damaschkeplatz für die südliche Tunnelröhre, 03/19
Herstellung der MVB-Trasse in Richtung Osten, 03/19
Herstellung der MVB-Trasse in Richtung Westen, 03/19
Arbeiten an der Stützwand 2, 03/19
Arbeiten an der Tunnelausfahrt Innenstadtseite, 03/19
Arbeiten an der Zufahrt zur Tiefgarage City Carré, 03/19
Bewehrungs- und Verschalungsarbeiten Achse 110, 03/19
Herstellung der Gleistragplatte am Kölner Platz, 03/19
Herstellung der Gleistragplatte unter den Bahnbrücken Gleise 1 bis 5, 03/19
Herstellung des letzten Abschnitts der Stützwand östlich Gleis 1, 03/19
Montage der Gleise auf der Tragplatte, 03/19
Tunnelaushub auf der Nordseite, 03/19
Tunnelaushub auf der Südseite, 03/19
Arbeiten an der Stützwand 1, 03/19
Zufahrten zur Tiefgarage City Carré, 03/19
Abgestemmte Bohrpfahlköpfe an der Achse 110, 03/19
Borde für die Gleistragplatte, 03/19
Bewetterungsanlage für die Südseite, 03/19
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 03/19
Vorbereitungen für den Tunnelaushub, 03/19
Herstellung der Gleistragplatte in Richtung Damaschkeplatz, 03/19
Klinkerarbeiten an der Stützwand 8, 03/19
Verschalung für die Bohrpfähle Achse 110, 03/19
Herstellung der Ausfahrtsrampe Innenstadtseite, 03/19
Herstellung Tunnelportal Süd auf der Innenstadtseite, 03/19
Montage der Gleise am Kölner Platz, 03/19
Herstellung der Gleistragplatte unter den neuen Bahnbrücken Gleise 1 bis 5, 03/19
Arbeiten an der Achse 110, 04/19
Aufgelöste Bohrpfahlwand zwischen den beiden Tunnelröhren, 04/19
Betonierte Stützwand 10 auf der Innenstadtseite, 04/19
Blick auf die nördliche Tunnelröhre, 04/19
Die Aushubarbeiten ruhen für fünf Tage. 04/19
Herstellung der Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 04/19
Leitungsbau in Richtung Damaschkeplatz, 04/19
Umbauarbeiten in der nördlichen Tunnelröhre, 04/19
Umbauarbeiten in der nördlichen Tunnelröhre, 04/19
Die Borde für den Haltestellenbereich sind schon hergestellt. 04/19
Die Leitungen wurden in dieser Woche einbetoniert. 04/19
Gleisbau unter den Brücken, 04/19
Hergestellte Stützwand 13, 04/19
Zufahrt zur Tiefgarage ins City Carré, 04/19
Herstellung der Stützwand 2, 04/19
Tunnelaushub auf der Südseite, 04/19
Bewetterung der südlichen Tunnelröhre, 04/19
Tunnelaushub auf der Nordseite, 04/19
Tunnelaushub auf der Nordseite, 04/19
Gleisbau unter den Brücken, 04/19
Leitungsbau auf der Südseite, 04/19
Tunnelaushub auf der Nordseite, 04/19
Gleisbau unter den Brücken, 04/19
Fertiggestellte Stützwand 7, 04/19
Verschalungsarbeiten an der Zufahrt zur Tiefgarage City Carré, 04/19
Leitungsbau auf der Südseite, 04/19
Leitungsbau auf der Südseite, 04/19
Herstellung der Straßenbahntrasse, 05/19
Kabelverlegung am Willy-Brandt-Platz, 05/19
Ankerarbeiten an der Stützwand 13, 05/19
Herstellung der Straßenbahntrasse, 05/19
Herstellung der Stützwand 10, 05/19
Kabelverlegung am Willy-Brandt-Platz, 05/19
Arbeiten an der Fassade des Empfangsgebäudes am Gleis 1, 05/19
Begrünte Böschung am ehemaligen Bahnpostdepot, 05/19
Blick auf die Arbeiten am Trog 6, 05/19
Blick auf die Arbeiten an der Achse 110, 05/19
Tunnelaushub am Damaschkeplatz, 05/19
Arbeiten an der Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 05/19
Arbeiten an der Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 05/19
Arbeiten an der Zufahrt zur Tiefgarage ins City Carré, 05/19
Arbeiten an der Zufahrt zur Tiefgarage ins City Carré, 05/19
Blick unter die neuen Brücken in Richtung Damaschkeplatz, 05/19
Borde für die Gleistragplatte, 05/19
Fluchtweg durch das Baufeld in Richtung ZOB, 05/19
Herstellung der Stützwand 10 auf der Innenstadtseite, 05/19
Klinkerarbeiten an einer der neuen Bahnbrücken, 05/19
Verlegung der Versorgungs- und Entsorgungsleitungen auf der südlichen Tunneldecke, 05/19
Herstellung des Fluchtweges unter den Brücken der Gleise 1 bis 5, 05/19
Abgang Treppenhaus der Gleise 1 und 2, 05/19
Fertiggestellte Stützwand 6, 05/19
Fluchtweg durch das Baufeld, Blick in Richtung Kölner Platz, 05/19
Fluchtweg über den Kölner Platz, 05/19
Herstellung der Gleistragplatte weiter in Richtung Damaschkeplatz, 05/19
Herstellung der Stützwand 1 am Damaschkeplatz, 05/19
Herstellung der Stützwand 2 am Damaschkeplatz, 05/19
Abgang Treppenhaus der Gleise 7 und 8, 05/19
Ende des Fluchtweges am ZOB, 05/19
Hergestellte Rampe zum Kölner Platz, 05/19
Arbeiten in der nördlichen Tunnelröhre, 05/19
Arbeiten in der nördlichen Tunnelröhre, 05/19
Arbeiten in der südlichen Tunnelröhre, 05/19
Böschung gegenüber vom Kölner Platz, 05/19
Hergestellte Stützwand 13, 05/19
Herstellung der Treppen zum Kölner Platz, 05/19
Herstellung des Fluchtweges in Richtung ZOB, 05/19
Herstellung des Fluchtweges in Richtung ZOB, 05/19
Herstellung des Fluchtweges in Richtung ZOB, 05/19
Installation der neuen Anzeigetafeln unterhalb der neuen Brücken, 05/19
Klinkerarbeiten an der Stützwand 6, 05/19
Arbeiten am Gleisbett der MVB, 05/19
Arbeiten am Gleisbett der MVB, 05/19
Herstellung des Fluchtweges am Kölner Platz, 05/19
Künftige Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 05/19
Pflasterarbeiten an der Rampe zum Kölner Platz, 05/19
Restarbeiten am Treppenaufgang zu den Gleisen 7 und 8, 05/19
Arbeiten am Damaschkeplatz, 06/19
Herstellung der MVB-Trasse in Richtung Damaschkeplatz, 06/19
Bodenaushub aus der Tunnelröhre Nord, 06/19
Ankerarbeiten an der Stützwand 13, 06/19
Bodenaushub aus der Tunnelröhre Süd, 06/19
Kabelverlegung auf der Tunneldecke Süd, 06/19
Herstellung der Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 06/19
Herstellung der Stützwand 10, 06/19
Herstellung der MVB-Trasse in Richtung Damaschkeplatz, 06/19
Arbeiten an der Zufahrt zum City Carré, 06/19
Tunnelaushub auf der Südseite, 06/19
Stützwand 13 mit den gesetzten Ankern, 06/19
Unter Deckel Achse 110, 06/19
Herstellung der Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 06/19
Eingeschalter Bohrpfahl an der Achse 110, 06/19
Herstellung eines Fundaments für einen Kran, 06/19
Arbeiten an der MVB-Trasse, 06/19
Herstellung der Stützwand 2, 06/19
Herstellung der Gleistragplatte der MVB, 06/19
Arbeiten an der Zufahrt zum City Carré, 06/19
Arbeiten an der Zufahrt zum City Carré, 06/19
Arbeiten an der Stützwand 10, 06/19
Herstellung der Straßenbahntrasse, 07/19
Blick auf die Arbeiten an der Zufahrt zum City Carré, 07/19
Betonage Kabelverbau auf der südlichen Tunneldecke, 07/19
Betonage Kabelverbau auf der südlichen Tunneldecke, 07/19
Arbeiten am Trog 6 auf der Innenstadtseite, 07/19
Kranaufbau am Damaschkeplatz, 07/19
Kranaufbau am Damaschkeplatz, 07/19
Provisorische Schotterschicht für den weiteren Ausbau des Fluchtweges, 07/19
Provisorische Schotterschicht für den weiteren Ausbau des Fluchtweges, 07/19
Herstellung der Stützwände an der künftigen Ausfahrt, 07/19
Herstellung der Stützwände an der Achse 110, 07/19
Herstellung der Straßenbahntrasse, 07/19
Blick auf die Arbeiten an der Zufahrt zum City Carré, 07/19
Auf der Tragplatte montierte Gleise für die Straßenbahn, 07/19
Arbeiten an den Stützwänden der Tunnelausfahrt, 07/19
Herstellung der MVB-Trasse, 07/19
Einbau Filterschicht in der nördlichen Tunnelröhre, 07/19
Blick in die nördliche Tunnelröhre, 07/19
Aufbau Traggerüst an der Zufahrt zum City Carré, 07/19
Arbeiten an der Straßenbahntrasse am Damaschkeplatz, 07/19
Bau des provisorischen Weges zum Willy-Brandt-Platz, 07/19
Bau des provisorischen Weges zum Willy-Brandt-Platz, 07/19
Bau des provisorischen Weges zum Willy-Brandt-Platz, 07/19
Asphalt für die MVB-Trasse, 07/19
Asphalt für die MVB-Trasse, 07/19
Herstellung der MVB-Trasse, 07/19
Aufbau Traggerüst an der Zufahrt zum City Carré, 07/19
Aufbau Traggerüst an der Zufahrt zum City Carré, 07/19
Arbeiten an der Straßenbahntrasse am Damaschkeplatz, 07/19
Arbeiten an der Straßenbahntrasse am Damaschkeplatz, 07/19
Arbeiten am Gleiskreuz der MVB, Damaschkeplatz, 07/19
Verschalungsarbeiten für die Brücke an der Zufahrt zum City Carré, 07/19
Blick auf die künftige Tunnelausfahrt in die Innenstadt, 07/19
Asphalt für die MVB-Trasse, 07/19
Verschalungsarbeiten für die Brücke an der Zufahrt zum City Carré, 07/19
Wegführung vom Kölner Platz in Richtung Willy-Brandt-Platz, 08/19
©
© Landeshauptstadt Magdeburg
Aufstellen der MVB-Masten in Richtung Damaschkeplatz, 08/19
Betontransport in die Nordröhre, 08/19
Brückenbau über der Zufahrt ins City Carré, 08/19
Brückenbau über der Zufahrt ins City Carré, 08/19
Einbau der Sauberkeitsschicht in der nördlichen Tunnelröhre, 08/19
Kabelbau auf der südlichen Tunneldecke, 08/19
Kabelbau in Richtung Damasckeplatz, 08/19
Aufstellen der MVB-Masten, 08/19
Einbau der Filterschicht im Trog 1, Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 08/19
Klinkerarbeiten Stützwand 13, 08/19
Spätere Entrauchungsöffnung über der Zufahrt ins City Carré, 08/19
Über die Brücke wird später das Gleis der MVB verlaufen. 08/19
Wegführung vom Treppenhaus Gleise 7 und 8 über Kölner Platz oder Willy-Brandt-Platz, 08/19
Bewehrungsarbeiten für die Brücke zum Willy-Brandt-Platz, 08/19
Bewehrungsarbeiten für die Brücke zum Willy-Brandt-Platz, 08/19
Späterer Übergang zur südlichen Tunnelröhre, 08/19
Blick auf das hergestellte Gleisbett der MVB, 08/19
Blick auf das hergestellte Gleisbett der MVB in Richtung Damaschkeplatz, 08/19
Blick auf die Stützwand 13, 08/19
Blick durch die aufgelöste Bohrpfahlwand in die Nordröhre, 08/19
Blick in die südliche Tunnelröhre, 08/19
Einbau der Schotterschicht auf der südlichen Tunneldecke Höhe Kölner Platz, 08/19
Herstellung der Sauberkeitsschicht in der Nordröhre, 08/19
Herstellung der Sauberkeitsschicht in der Nordröhre, 08/19
Kabelverbau auf der südlichen Tunneldecke Höhe Kölner Platz beendet, 08/19
Klinkerarbeiten an der Stützwand 13, 08/19
Herstellung der Sauberkeitsschicht in der Nordröhre, 08/19
Einbau der Sauberkeitsschicht Tunnelröhre Nord, 08/19
Leitungsbau auf der südlichen Tunneldecke am Kölner Platz, 08/19
Brückenbau an der künftigen Zufahrt in das City Carré, 08/19
Brückenbau an der künftigen Zufahrt in das City Carré, 08/19
Fußgängerführung in Richtung Willy-Brandt-Platz, 08/19
Fußgängerführung vom Willy-Brandt-Platz zum Kölner Platz, 08/19
Gleisbau in Richtung Damaschkeplatz, 08/19
Leitungsbau auf der südlichen Tunneldecke, 08/19
Leitungsbau auf der südlichen Tunneldecke, 08/19
Neue Fußgängerführung am Damaschkeplatz, 08/19
Verschalungsarbeiten für den Brückenbau an der Achse 110, 08/19
Eingebaute Filterschicht in der südlichen Tunnelröhre, 09/19
Eingebaute Sauberkeitsschicht in der nördlichen Tunnelröhre, 09/19
Klinkerarbeiten an der Stützwand 13, 09/19
Einbau Sauberkeitsschicht Trog 01, 09/19
Entrauchungsöffnung über der Zufahrt zum City Carré, 09/19
Hergestellte Brücke über der Zufahrt ins City Carré, 09/19
Leitungsbau gegenüber vom Kölner Platz, 09/19
Neue Straßenbahntrasse mit installierten Masten, 09/19
Pfeiler der neuen Brücke zum Willy-Brandt-Platz, 09/19
Wegebau Provisorium auf der Südseite, 09/19
Beton für den Trog 2, 10/19
Bodenaushub für den Trog 5, 10/19
Blick auf Trog 8, der künftigen Zufahrt zum Magdeburger Ring, 10/19
Blick in die nördliche Tunnelröhre, 10/19
Änderung der Fußgängerführung unter der Ringbrücke, 10/19
Änderung der Fußgängerführung unter der Ringbrücke, 10/19
Beton für die Sauberkeitsschicht im Trog 2, 10/19
Leitungsbau auf der nördlichen Tunneldecke, 10/19
Leitungsbau auf der nördlichen Tunneldecke, 10/19
Abdichtung des Brückenbauwerks vor dem City Carré, 10/19
Blick auf die künftige Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 10/19
Leitungsbau auf der Nordseite der Ernst-Reuter-Allee gegenüber dem Kölner Platz, 10/19
Leitungsbau auf der Nordseite der Ernst-Reuter-Allee, 10/19
Stützwand 13 und Stützwand 14 auf der Innenstadtseite, 10/19
Aushubarbeiten für den Trog 5 auf der Innenstadtseite, 10/19
Aushubarbeiten für die Tröge 2 und 7, 10/19
Blick auf die neue Brücke für die Straßenbahn, Achse 110, 10/19
Leitungsbau auf der Nordseite der Ernst-Reuter-Allee, 10/19
Herstellung der Sauberkeitsschicht im Trog 8, 10/19
Blick in Richtung Damaschkeplatz, 10/19
Brücke über der Zufahrt zum City Carré mit den Entrauchungsöffnungen, 10/19
Geh-Radweg-Eröffnung durch die Baustelle, 10/19
Blick auf die künftige Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 10/19
Blick auf die künftige Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 10/19
Blick auf die künftige Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 10/19
Hergestellte Stützwand 14, 10/19
Leitungsbau auf der Nordseite der Ernst-Reuter-Allee, 10/19
Leitungsbau auf der Nordseite gegenüber vom Kölner Platz, 10/19
Herstellung der Sauberkeitsschicht im Trog 8, 10/19
Blick auf die künftige Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 10/19
Kombinierter Geh- und Radweg durch die Baustelle, 10/19
Profilierungsarbeiten im Trog 1, 10/19
Provisorischer Geh- und Radweg, Zugang am Willy-Brandt-Platz, 10/19
Leitungsbau auf der Nordseite in Richtung statdauswärts, 10/19
Abspitzen der Bohrpfähle in Höhe Brandenburger Straße, 12/19
Einbau von Verwahrboxen für die Wasserhaltung, 12/19
Künftige Straßenbahntrasse in Richtung Innenstadt, 12/19
Restarbeiten an der künftigen Tunneleinfahrt in Richtung Innenstadt, 12/19
Gleisbau Anschlusstelle MVB 2. Nord-Süd-Verbindung, 12/19
Aushubarbeiten für die künftige Tunneleinfahrt stadtauswärts, 12/19
Einbau von Verwahrboxen zur Herstellung der Tunneldecke, 12/19
Geh- und Radweg unter der Magdeburger Ringbrücke, 12/19
Geh- und Radweg unter der Magdeburger Ringbrücke, 12/19
Schachtbauwerk auf dem Kölner Platz zur Entwässerung der 0-Ebene, 12/19
Abspitzen der Bohrpfähle zur Herstellung der Tunneldecke Nord, 12/19
Sauberkeitsschicht für die Stützwand 9, 12/19
Gleisbau Anschlusstelle MVB 2. Nord-Süd-Verbindung, 12/19
Blick in Richtung Damaschkeplatz, 12/19
Einbau von Verwahrboxen zur Herstellung der Tunneldecke, 12/19
Schachtbauwerk auf dem Kölner Platz zur Entwässerung der 0-Ebene, 12/19
Verwahrboxen zur Herstellung der Tunneldecke Nord, 12/19
Fertiggestellte Teile der Stützwand 9 für die künftige Tunneleinfahrt Innenstadtseite, 12/19
Anschlussstück MVB: Gleisbau zur 2. Nord-Süd-Verbindung, 12/19
Blick in die nördliche Tunnelröhre, 11/19
Blick in die südliche Tunnelröhre, 11/19
Einbetonierte Leitungen in Höhe des Kölner Platzes, 11/19
Einbetonierte Leitungen in Richtung Innenstadt, 11/19
Betonage der verlegten Leitungen in Richtung Innenstadt, 11/19
Betonage der Leitungen auf der Westseite, 11/19
Einbetonierte Leitungen gegenüber vom Kölner Platz, 11/19
Abstemmarbeiten an den Bohrpfahlköpfen, 11/19
Betonage der Stützwand für die künftige Tunneleinfahrt Innenstadt, 11/19
Betonage der verlegten Leitungen auf der Nordseite ERA, 11/19
Herstellung der Stützwand für die künftige Tunneleinfahrt Innenstadt, 11/19
Sauberkeitsschicht für die künftige Straßenbahntrasse, 11/19
Abbrucharbeiten unter der Ringbrücke für die neue Straßenbahntrasse, 11,19
Leitungsbau auf der Nordseite der Ernst-Reuter-Allee in Richtung Innenstadt, 11/19
Arbeiten an der künftigen Tunneleinfahrt in Richtung Stadtfeld, 11/19
Abspitzen der Bohrpfähe für die letzten Abschnitte der Tunneldecke, 11/19
Herstellung der Tunneldecke in den übrigen Blöcken der Nordseite, 11/19
Abdichtung des Brückenbauwerks über der Zufahrt ins City Carré, 11/19
Blick in die nördliche Tunnelröhre, 11/19
Blick in die südliche Tunnelröhre, 11/19
Trogbereich der künftigen Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz. 11/19
Trogbereich der künftigen Tunneleinfahrt in die Innenstadt, 11/19
Abdichtung des Brückenbauwerks über der Zufahrt ins City Carré, 11/19

Baustellen-Bilder 2018

Blick auf die spätere Tunneleinfahrt stadteinwärts, 03/18
Bohrgerät vor der alten Feuerwehr im Einsatz, 03/18
Provisorische Fußgängerführung vor dem Kino, 03/18
Provisorische Fußgängerbürcke vor Pizza Hut, 03/18
Der Kran für die Arbeiten an den alten Bahnbrücken der Gleise 1 bis 5 ist bereits aufgebaut. 03/18
Vor Gleis 1 wurde die Kabelbehelfsbrücke hergestellt. 03/18
Blick in Richtung Innenstadt, 03/18
Das Bohrgerät ist auch bei niedrigen Temperaturen im Einsatz. 03/18
Ernst-Reuter-Allee in Richtung Damaschkeplatz, 03/18
Blick auf die bereits erneuerten DB-Brücken, 03/18
Spundwandkasten gegenüber dem Kölner Platz, 03/18
Die alten Eisenbahnüberführungen der Gleise 1 bis 5, 03/18
Dachverglasung zwischen den Gleisen 7 und 8, 03/18
Treppenaufgang zu den Gleisen 7 und 8, 03/18
Blick in Richtung Damschkeplatz, 03/18
Zugang zum Betriebsraum, 03/18
Blöcke 3 bis 5 der Südseite, 03/18
Tunneleinfahrt für den Verkehr stadteinwärts, 03/18
Widerlager der Südseite, 03/18
Das Abbruchmaterial wird in Containern abtransportiert. 03/18
Widerlager Nordseite, 03/18
Die Hydraulikschere schneidet sich durch den Stahl. 03/18
Blick auf das neue Gleis 6, 03/18
Die neuen Gleise 6 und 7 sind seit 4. März in Betrieb, 03/18
Der Zugang über das Treppenhaus zu den Gleisen 7 und 8 ist nochgesperrt. 03/18
Blick auf das komplette Glasdach zwischen den Gleisen 7 und 8, 03/18
Abbruch der 120 Jahre alten Brückenteile, 03/18
Die Schere hat ein weiteres Brückenteil herausgeschnitten. 03/18
Arbeiten am Widerlager Nord, 03/18
Tunnelbaustelle im März 2018, 03/18
Arbeiten an der Tunneleinfahrt in Richtung Innenstadt, 04/18
Arbeiten zum Treppenhaus zu den Gleisen 1 und 2, 04/18
Blickrichtung stadtauswärts, 04/18
Blick in Richtung Innenstadt, 04/18
Bohrpfahlarbeiten im Bereich der abgerissen Bahnbrücken, 04/18
Bohrschablone vor der Ernst-Reuter-Allee 38, 04/18
Das Abbruchmaterial lagert auch auf dem Damaschkeplatz. 04/18
Das Bohrgerät vor der Hausnummer 42, 04/18
Die Autoreifen-Waschanlage auf der Innenstadtseite der Baustelle, 04/18
Die Zu-Abfahrt zur Tangente wird derzeit als Zwischenlager genutzt. 04/18
Treppenhaus den Gleisen 7 und 8, 04/18
Treppenhaus zu den Gleisen 3 und 4, 04/18
Verklinkerung am Treppenhaus, 04/18
Zwei weitere Bohrgeräte in den Blöcken 26 bis 33, 04/18
Spundwand zur Absicherung der Bahngeländes, 04/18
Arbeiten am Treppenhaus zu den Gleisen 3 und 4, 05/18
Bohrpfahlarbeiten auf der Nordseite in den Blöcken 27-32, 05/18
Ehemaliges Bahnpostdepot, Trog 3: Einbau der Schächte für die Entwässerung, 05/18
Verschalungsarbeiten auf der Nordseite in den Blöcken 27-32, 05/18
Baugrube auf der Nordseite an der Zufahrt zum ehemaligen Bahnpostdepot, 05/18
Baugrube auf der Nordseite mit Pumpwerk im Hintergrund, 05/18
Blick auf Blöcke 27 bis 32, 05/18
Brücke unter Gleis 13 in Richtung Damaschkeplatz, 05/18
Die Baugrube vor der Bohrpfahlwand war ebenfalls voll Wasser gelaufen. 05/18
Der Schlamm vor dem Pumpwerk wird noch bereinigt. 05/18
Die Kopfbalken wurden komplett überschwemmt. 05/18
Abgepumpter und gereinigter Bereich an den nördlichen Widerlagern, 05/18
Provisorischer Fluchtweg vor Pizza Hut und dem Kino, 06/18
Arbeiten am Widerlager auf der Nordseite für die neuen Bahnbrücken, 06/18
Ernst-Reuter-Allee 42, 06/18
Blick in Richtung Innenstadt, 06/18
Bereits gesetzte Bohrpfähle vor der Ernst-Reuter-Allee 42, 06/18
Arbeiten im Bereich der abgerissenen Bahnbrücken der Gleise 1 bis 5, 06/18
Arbeiten am Widerlager sowie an den Treppenhäusern auf der Südseite der Baustelle, 06/18
Das Widerlager auf der Südseite für die Bahnbrücke der Gleise 4 und 5 wird betoniert. 06/18
Bereits abgespitzte Bohrpfähle der Blöcke 22 bis 24 Nord, 06/18
Aushubarbeiten für die Tunneldecke in den Blöcken 22 bis 24 Nord, 06/18
Der verklinkerte Treppenaufgang zu den Gleisen 7 und 8, 06/18
Die Stützwand 5 wird ebenfalls verklinkert. 06/18
Verschalte Tunneleinfahrt auf der Westseite der Baustelle, 06/18
Widerlager auf der Südseite für die neuen Bahnbrücken, 06/18
Bereich vor dem ehemaligen Bahnpostdepot, 06/18
Schalungsarbeiten für die Tunnneldecke, 06/18
Freigelegte Bohrpfahlreihe + Brunnen für die Wasserhaltung auf der Nordseite, 06/18
Der Überbau für die Gleise 4 und 5, 06/18
Arbeiten an der Stützwand 7, 06/18
Übergang vom Überbau zur Stützwand, 06/18
HDI-Verfahren zur Verstärkung des Dükers, 06/18
Betonmischanlage, 06/18
Das Bohrgerät im letzten Einsatz, 06/18
Die Erde wird von einem Bagger abtransportiert. 06/18
Zunächst holt der Bohrer die Erde aus dem Boden. 06/18
Das Bohrgerät hebt den Bewehrungskorb in das Bohrloch. 06/18
Der Trichter wird ebenfalls eingehoben. 06/18
Dadurch gelangt der Beton kontrolliert in das Bohrloch. 06/18
Betonage des Überbaus für Gleis 1, 06/18
Der Beton wird mithilfe einer Pumpe auf die höhere Ebene befördert. 06/18
Arbeiter verteilen den Beton gleichmäßig auf dem Überbau. 06/18
Auf dem Überbau für die Gleise 2 und 3 wird die Bewehrung eingebracht. 06/18
Blick auf die Baustelle in Richtung der neuen Bahnbrücken Gleise 1-5, 06/18
Blick auf die künftige Tunnelausfahrt stadtauswärts, 07/18
Übergang zur künftigen Tangenauffahrt, 07/18
Arbeiten auf der Westeite der Baustelle, 07/18
Künftige Tunneleinfahrt stadteinwärts, 07/18
Das Tunnelportal Süd, 07/18
Gespiegelt dazu wird das Tunnelportal Nord entstehen. 07/18
Arbeiten derzeit auf der Nordseite in den Blöcken 9-13, 07/18
Blick in Richtung Damschkeplatz, 07/18
Bereits abgespitzte Bohrpfähle, 07/18
Klinkerarbeiten an der Stützwand 5, 07/18
Holzkonstruktion zum Schutz, 07/18
Blick in Richtung Innenstadt, 07/18
Bohrpfahlköpfe vor dem Abspitzen, 07/18
Abstemmarbeiten auf der Nordseite, 07/18
In diesem Bereich verläuft der Düker von Nord nach Süd. 07/18
Blick auf die Baustelle in Richtung Innenstadt, 07/18
Der Bodenaushub wird auf dem Damaschkeplatz zwischengelagert. 07/18
Die Klinkerarbeiten an der Stützwand 5 sind fast abgeschlossen. 07/18
Arbeiten an den Bohrpfählen Achse 10 auf der Westseite, 07/18
Arbeiter spitzen diese weiterhin ab. 07/18
Auf der Nordseite sind die Bewehrungskörbe der Bohrpfahlköpfe bereits zu sehen. 07/18
Blick auf die Achse 10 in Richtung Innenstadt, 07/18
Der Bagger lädt die ausghobene Erde auf einen Laster. Der transportiert sie zum Damaschkeplatz. 07/18
Verschalungsarbeiten in den Blöcken 22 bis 25 Nord, 07/18
An das Widerlager Nord angrenzende Stützwand, 07/18
An das Widerlager Nord angrenzende Stützwand, 07/18
Arbeiten an der Stützwand 7, 07/18
Arbeiten auf den neuen Brücken, 07/18
Bewehrung für Stützwand 6, 07/18
Blick auf die beiden Stützwände 6 und 7, 07/18
Das Betonmischfahrzeug steht direkt vor den Brücken. 07/18
Der Behälter wird auf Ebene 0 befüllt. 07/18
Krann hebt den Betonbehälter auf die Ebene 1, 07/18
Spundwand zur Absicherung des Bahngeländes, 07/18
Widerlager Süd, 07/18
Bodenaushub für die Tunneldecke in den Blöcken 12 bis 13, 07/18
Betonsilo über den neuen Brücken, 07/18
Abgestemmte Bohrpfahlköpfe an der Ache 10 (Mitte), 08/18
Arbeiten an der Kappe Stützwand 7, 08/18
Bewehrungsarbeiten im Block 22 Nord, 08/18
Blick auf die neuen Brücken der Gleise 6 bis 13, 08/18
Blick auf Tunneldecke Nord im Block 25, 08/18
Brückenfertigteile der Bauwerke 03 bis 05, 08/18
Einbau der Verwahrboxen für die Wasserhaltung Blöcke 13 bis 8, 08/18
Treppenhaus zu den Gleisen 1 und 2, 08/18
Treppenhaus zu den Gleisen 3 und 4, 08/18
Trog 3 für das Pumpwerk gegenüber vom Kölner Platz, 08/18
Verklinkerte Stützwand 5, 08/18
Zugang zum künftigen Betriebsraum, 08/18
Zwischen den Gleisen wird eine Glaskonstruktion eingebaut. 08/18
Blick auf die Arbeiten zur Herstellung der Tunneldecke Nord stadtauswärts, 08/18
Das Brückenbauwerk 3 schließt an die Stützwand 7 an. 08/18
Geflecht aus Bewehrungsstahl, 08/18
Mitte Juni 2018 wurden die Betonfertigteile für die Gleise 1 bis 5 eingebaut. 08/18
Arbeit am künftigen Tunnelportal auf der Innenstadtseite, 08/18
Arbeit am künftigen Tunnelportal auf der Innenstadtseite, 08/18
Arbeit an der Fußgängerbrücke vor Pizza Hut und dem Kino, 08/18
Arbeiten zur Herstellung der Tuneldecke Blöcke 8 bis 13 Nord, 08/18
Betonierarbeiten im Bereich am ehemaligen Bahnpostdepot, 08/18
Blick in Richtung Innenstadt, 08/18
Die Tunneldecke im Block 22 Nord ist fertiggestellt. 08/18
Einbau der Verwahrboxen für die Wasserhaltung Blöcke 8 bis 13, 08/18
Haltestelle City Carré, 08/18
Herstellung der neuen Fußgängerbrücke, 08/18
Kappe und Geländer auf der Stützwand 7 sind fertiggestellt. 08/18
Ulrichsplatz an der Kreuzung Weinarkade, 10/18
Arbeiten zum Tunnelportal Süd auf der Innenstadtseite, 08/18
Arbeiten zur Tunneldecke Nord Blöcke 23 und 24, 08/18
Blick auf Achse 110, 08/18
Grundierung für die Tunneldecke Nord unter den neuen Brücken der Gleise 1 bis 5, 08/18
Holzkonstruktion der neuen Fußgängerbrücke, 08/18
In der Mitte werden später die Straßenbahnen der MVB fahren. 08/18
Restarbeiten an der Fußgängerbücke zu Pizza Hut, 08/18
Verschalungsarbeiten in den Blöcken 8 bis 13 Nord, 08/18
Abstemmarbeiten an den gesetzten Bohrpfählen, 08/18
Abdichtungsarbeiten an der Tunneldecke Nord unter den neuen Brücken, 08/18
Abspitzen der Bohrpfahlköpfe Süd, 08/18
Abstemmarbeiten für das Tunnelportal Süd auf der Innenstadtseite, 08/18
Arbeiten in den Blöcken 8 bis 13 Nord, 08/18
Fertiggestellte Fußgängerbrücke vor Pizza Hut, 08/18
Für die Fußgängerbrücke wurde auf Stahlträger eine Holzkonstruktion aufgebaut. 08/18
Künftige Tunnelausfahrt für den Verkehr stadteinwärts, 08/18
Markierungen für den Leitungsbau am späteren Gleisdreieck Willy-Brandt-Platz, 08/18
Verbau der Wasserhaltung in die Verwahrboxen in der Mitte der Blöcke, 08/18
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 23 und 24 Nord, 08/18
Abdichtungsarbeiten an der Tunneldecke Nord unter den neuen Brücken, 08/18
Blick auf die Blöcke 8 bis 13 Nord, 08/18
Bodenaushub an der Achse 110/Willy-Brandt-Platz, 08/18
Brunnenbohrungen für die Herstellung der Tunneldecke Nord, 08/18
Die Blöcke 23 bis 24 Nord wurden in dieser Woche betoniert. 08/18
Fertiggestellte Tunneldecke Blöcke 23 bis 24 Nord, 08/18
Herstellung Tunneldecke in den Blöcken 8 bis 13 Nord, 08/18
Hier wird später der Zugang zum Parkhaus City Carré in der Tunnelebene entstehen. 08/18
Klinkerarbeiten am Treppenhaus zu den Gleisen 1 und 2, 08/18
Übergang von der Achse 110 zur Tunneldecke Süd, 08/18
Verschalungs- und Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 8 bis 13 Nord, 08/18
Vorbereitungen für die Leitungsverlegung, 08/18
Arbeiten in der Baugrube Achse 110, 09/18
Aushub an der Achse 110, 09/18
Aushub der Blöcke 4 bis 6 Achse 110, 09/18
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 12 und 13, 09/18
Blick auf die bereits hergestellte Tunneldecke im Block 3, 09/18
In diesem Bereich konnte man früher ins Parkhaus fahren. 09/18
Restbestände der Parkhauszufahrt City Carré, 09/18
Herstellung der nördlichen Tunneldecke stadtauswärts, 09/18
Aushub auf dem Willy-Brandt-Platz, Achse 110, 09/18
Bereich unter der Tunneldecke, 09/18
Betonierte Blöcke 10 bis 13 Nord, 09/18
Blick auf die beiden Tunnelportale auf der Westseite der Baustelle, 09/18
Blick auf die künftige Tunnelausfahrt stadtauswärts, 09/18
Bodenaushub unter der bereits hergestellten Tunneldecke Achse 110, 09/18
Hier werden später Entrauchungsöffnungen entstehen. 09/18
In diesem Bereich wird ein Graben für das Telekom-Provisorium ausgehoben. 09/18
Verschalung für das künftige Tunnelportal, 09/18
Blick in Richtung Innenstadt, 09/18
Arbeiten zur künftigen Tunnelausfahrt stadteinwärts, 09/18
Archäologische Ausgrabungen in Höhe des Damasckeplatzes, 09/18
Ausgrabungen zum Ulrichstor auf dem Damaschkeplatz, 09/18
Beton für den Block 8 der nördlichen Tunneldecke, 09/18
Der südliche Teil des Tores, 09/18
Hier stand einst das neue Ulrichstor als Zugang zu Stadtfeld. 09/18
Klinkerarbeiten an den neuen Brückenbauwerken, 09/18
Leerrohrtrasse am künftigen Gleisdreieck Willy-Brandt-Platz, 09/18
Schutzbeton für die Tunneldecke Nord am Kölner Platz, 09/18
Tunnelaushub an der Achse 110, 09/18
Überreste der alten Festungsanlage, 09/18
Überreste des neuen Ulrichstors, 09/18
Überreste des neuen Ulrichstors, 09/18
Verklinkerung an den neuen Widerlagern, 09/18
Arbeiten für das Telekom-Provisorium vor dem Kino, 10/18
Aufkantung am Bahnpostdepot, 10/18
Brunnenbohrungen vor der alten Feuerwache, 10/18
Die beiden Tunnelportale auf der Westeite der Baustelle, 10/18
Die Tunnelausfahrt stadtauswärts, 10/18
Gelber Klinker für die Widerlager, 10/18
Gereinigte Bohrpfähle unter der Decke, 10/18
Sandstein für die Stützwand 7, 10/18
Treppenhaus zu den Gleisen 3 und 4, 10/18
Wasserhaltung unter de Tunneldecke, 10/18
Klinkerarbeiten an den Widerlagern, 10/18
Schutzbeton für die Nordseite des Kölner PLatzes, 10/18
Stahlkonsturktion für das künftige Glasdach zwischen den Gleisen 1 und 2, 10/18
Treppenstufen für das Treppenhaus zu den Gleisen 3 und 4, 10/18
Bereich vor dem Kino, 10/18
Betonierte Blöcke 6 und 7 an der künftigen Tunnelausfahrt, 10/18
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 4 und 5, 10/18
Die betonierten Blöcke wurden mit einer Schutzfolie abgedeckt. 10/18
Klinkerarbeiten zwischen den Brücken der Gleise 3 und 4, 10/18
Rückbau der Weichen vor dem City Carré, 10/18
Rückbau des ehemaligen Fluchtweges vor dem City Carré, 10/18
Abbruch des ehemaligen provorischen Fluchtweges entlang des CC, 10/18
Abdichtung der Tunneldecke Nord Blöcke 8 bis 13, 10/18
Abgerissener Gleisbereich vor der Kreuzung zur OvG-Straße, 10/18
Arbeiten an der Tunnelausfahrt in Richtung Innenstadt, 10/18
Ausbau der alten Straßenbahngleise, 10/18
Bodenaushaub für die Tunneldecke Nord Blöcke 33-36, 10/18
Bodenaushub für den Tunnel an der Achse 110, 10/18
Die aus dem Boden gezogenen Spundwände, 10/18
Spundwände vor dem Ziehen, 10/18
Treppenstufen für die neuen Treppenhäuser, 10/18
Tunnelportale am Damaschkeplatz, 10/18
Ziehen der Spundwände, 10/18
Abgerissener Gleisbereich vor der Kreuzung zur OvG-Straße, 10/18
Abbruch des provorischen Fluchtweges entlang der Nordfassade des City Carrés, 10/18
Abdichtungsarbeiten an der Tunneldecke Nord Blöcke 8 bis 13, 10/18
Aufkantung gegenüber vom Kölner Platz, 10/18
Blick auf die Kräne der Großbaustelle, 10/18
Kran Nummer 4, 10/18
Künftige Tunnelausfahrt stadteinwärts, 10/18
Tunnelportale auf der Westseite, 10/18
Arbeiten an der Aufkantung vor der Stützwand unterhalb des Fahrsimulators, 11/18
Arbeiten an der Tunnelausfahrt in Richtung Innenstadt, 11/18
Arbeiten an der Tunneldecke Nord Blöcke 33-38, 11/18
Arbeiten an der Tunneldecke Nord Blöcke 33-38, 11/18
Glaselemente für die Überdachung zwischen den Brücken, 11/18
Stahlkonstruktion zwischen den neuen Brücken der Gleise 3 und 4, 11/18
Treppenhaus zu den Gleisen 1 und 2 mit Fahrradrinnen, 11/18
Tunnelportale auf der Westseite der Baustelle, 11/18
Aushub auf dem Willy-Brandt-Platz (Achse 110), 11/18
Aushub auf dem Willy-Brandt-Platz (Achse 110), 11/18
Aushub auf dem Willy-Brandt-Platz (Achse 110), 11/18
Bodenaushub für die künftige Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 11/18
Glasdach zwischen den Brücken der Gleise 1 und 2, 11/18
Glasdach zwischen den Brücken der Gleise 3 und 4, 11/18
Herstellung der nördlichen Tunneldecke in den Blöcken 34 bis 38, 11/18
Klinkerarbeiten an der Stützwand 7, 11/18
Klinkerarbeiten an der Stützwand 8, 11/18
Künftige Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 11/18
Verklinkertes Widerlager Gleis 6, 11/18
Aufkantung gegenüber vom Kölner Platz, 11/18
Stützwand 6 gegenüber dem Kölner Platz, 11/18
Abstemmarbeiten für die künftige Tunnelausfahrt in Richtung Innenstadt, 11/18
Arbeiten an der Achse 110, 11/18
Arbeiten an der Achse 110, 11/18
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt in Richtung Innenstadt, 11/18
Blick auf die Arbeiten an der künftigen Tunnelausfaht am Damaschkeplatz, 11/18
Bodenaushub an der künftigen Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 11/18
Fertiggestellte Aufkantung und Stützwand gegenüber vom Kölner Platz, 11/18
Herstellung der Glasüberdachung über dem Treppenhaus zu den Gleisen 1 und 2, 11/18
Oberleitungsschutz der MVB unter den neuen Brücken, 11/18
Querbalken zur Aussteifung der künftigen Ausfahrt, 11/18
Verbau der Verwahrboxen für die Wasserhaltung in den Blöcken 34 bis 38 Nord, 11/18
Abgestemmte Bohrpfähle entlang der Nordfassade City Carré, 11/18
Aufkantung vor der Stützwand am Fahrsimulator, 11/18
Bodenaushub und Wasserhaltung am Damaschkeplatz Nord, 11/18
Bodenaushub und Wasserhaltung am Damaschkeplatz Nord, 11/18
Künftige Tunnelausfahrt in den die Innenstadt, 11/18
Künftige Tunnelausfahrt in den die Innenstadt, 11/18
Sauberkeitsschicht Achse 110, 11/18
Verschalungsarbeiten in den Blöcken 34 bis 38 Nord, 11/18
Blick auf die Sauberkeitsschichte Achse 110, 11/18
Bodenaushub an der Achse 71, Damaschkeplatz Nord, 11/18
Bodenaushub an der Tunneleinfahrt Damaschkeplatz, 11/18
Bodenaushub an der Tunneleinfahrt Damaschkeplatz, 11/18
Treppenaufgang zu den Gleisen 3 und 4, noch ohne Glasdach, 11/18
Verschalungsarbeiten an der Tunnelausfahrt in Richtung Innenstadt, 11/18
Verschalungsarbeiten in den Blöcken 34 bis 38 Nord, 11/18
Verschalungsarbeiten in den Blöcken 34 bis 38 Nord, 11/18
Arbeiten am Trog 06 zur Herstellung der Tunnelausfahrt Ost, 12/18
Arbeiten an der künftigen Zufahrt zum Parkhaus Ciyt Carré, 12/18
Arbeiten an der Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 12/18
Arbeiten an der Tunneleinfahrt Damaschkeplatz, 12/18
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 34 und 35 Nord, 12/18
Herstellung der Überdachung Treppenhaus zu den Gleisen 3 und 4, 12/18
Schutzzelt für die Abdichtung der Blöcke 4 bis 13 Nord, 12/18
Schutzzelt für die Abdichtung der Blöcke 4 bis 13 Nord, 12/18
Stemmarbeiten an den Bohrpfahlköpfen am ZOB, 12/18
Verschalung Tunnelausfahrt Innenstadt, 12/18
Verschalung Tunnelausfahrt Innenstadt, 12/18
Arbeiten an der Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 12/18
Herstellung der Tunneldecke Nord in den Blöcken 34 bis 38, 12/18
Bewehrungsarbeiten in Block 37 Nord, 12/18
Herstellung der nördlichen Tunneldecke in den Blöcken 34 bis 38, 12/18
Abdichtungarbeiten in den Blöcken 4 bis 13 Nord, 12/18
Arbeiten an der Achse 110, 12/18
Arbeiten an der Achse 110, 12/18
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 12/18
Arbeiten an der Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 12/18
Arbeiten an der Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 12/18
Auffüllung Böschung gegenüber vom Kölner Platz, 12/18
Betonage für die künftige Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 12/18
Betonierte Blöcke 34 und 35 Nord, 12/18
Bewehrungsarbeiten an der Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite, 12/18
Arbeiten an der künftigen Tunnelausfahrt Damaschkeplatz, 12/18
Arbeiten am Tunnelportal auf der Innenstadtseite, 12/18
Arbeiten zur Herstellung der Tunneldecke Nord in den Blöcken 36 und 37, 12/18
Arbeiten zur Herstellung der Tunnelsohle Achse 110, 12/18
Fertiggestellte Böschung gegenüber vom Kölner Platz, 12/18
Herstellung der Tunneldecke Nord in den Blöcken 36 bis 38, 12/18
Künftige Ausfahrt in Richtung Innenstadt, 12/18
Künftige Ausfahrt in Richtung Magdeburger Ring und Stadtfeld, 12/18
Zeltabbau nach Beenden der Abdichtungsarbeiten in den Blöcken 4 bis 13, 12/18
Arbeiten an der künftigen Tunneleinfahrt in Richtung Innenstadt, 12/18
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Baustellen-Bilder 2017

Einbau von Verwahrboxen - Blick in Richtung City Carré, 01/17
Am Damaschkeplatz Nordost (Achse 71) werden die Bohrschablonen eingebracht. 01/17
Kampfmittelsondierung auf der nördlichen Seite des Damasckeplatzes, 01/17
Einsatz von Archäologen Höhe Damaschkeplatz Nordost, 01/17
Archäologische Untersuchung des Geländes, 01/17
Einbau der Wasserhaltungsverwahrboxen in den Blöcken 8 bis 13, 01/17
Brunnenbohrungen zur Wasserhaltung in den Blöcken 39-47 auf der Südseite, 02/17
Ausgehobene Baugrube mit Verbau für den künftigen Betriebsraum, 02/17
Verschalungsarbeiten in den Blöcken 8 bis 13, 02/17
Bohrgerät am nordöstlichen Damaschkeplatz, 02/17
Bereits eingebrachte Bewehrung in den Blöcken 27 bis 33, 02/17
Fertiggestellte Tunneldecke in den Blöcken 24 bis 32, 03/17
Bohrpfahlgründungen an der Achse 20, 03/17
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 8 bis 13, 03/17
Blick auf die Arbeiten in den Blöcken 8 bis 13, 03/17
Die Bewehrung ist in den Blöcken 8 bis 13 bereits hergestellt. 03/17
Betonage der Tunneldecke in den Blöcken 8 bis 13, 03/17
Abbruch der DB-Gleise 6 bis 8, 04/17
Abbrucharbeiten auf den alten DB-Brücken, 04/17
Ein Bagger befindet sich an der Stelle, an der die künftige Rampe zum Kölner Platz entstehen soll. 04/17
Blick in Richtung Westen auf die Nord- und Südseite der Tunnelbaustelle, 04/17
Rückbau alte DB-Brücken, 04/17
Blick auf die Stützwand 5 und den künftigen Betriebsraum, 04/17
Das Bohrgerät an der Achse 20, 04/17
Restarbeiten zum Rückbau der MVB-Gleise am Damaschkeplatz, 04/17
Blick auf die Arbeiten auf dem Damaschkeplatz, 04/17
Blick in Richtung Westen auf die Nordseite der Baustelle, 04/17
Arbeiten zum Rückbau der alten DB-Brücken, 04/17
Blick auf den Kölner Platz und die Gleise 6 bis 8, 04/17
Nächtlicher Aushub der Brückenteile , 04/17
Ausbau der Brückenteile, 04/17
Baugrubenaushub auf der Südseite der Ernst-Reuter-Allee am Willy-Brandt-Platz, 04/17
Abbrucharbeiten an den Widerlagern der alten Eisenbahnbrücken, 04/17
Blick auf die Blöcke 38 bis 46 auf der Südseite, 05/17
Blick auf die Achse 110, 05/17
Blick auf die Zuwegung zum Kölner Platz, 05/17
Blick auf die Abbrucharbeiten an den Widerlagern der Gleise 6 bis 8, 05/17
Auf der rechten Seite ist der bereits betonierte Abschnitt der Stützwand 5 zu erkennen. 05/17
Blick auf die Stützwand 5 auf der rechten Seite, 05/17
Blick auf die Stützwand 8 auf der linken Seite, 05/17
Abbruch der alten MVB-Haltestellen auf dem Damaschkeplatz, 05/17
Auf dem Damschkeplatz werden derzeit Schutt und Boden abgelagert. 05/17
Bohrpfahlgründungen auf der Nordseite in den Blöcken 18 bis 21, 05/17
Hier entstehen die neuen EÜ der Gleise 6 bis 8. 05/17
Arbeiten in den Blöcken 18 bis 21, 06/17
Blick in Richtung Damaschkeplatz, 06/17
Bewehrungskörbe für die Bohrpfahlgründungen, 06/17
Blick auf die Stützwand 5 und den Betriebsraum, 06/17
Stützwand 5, 06/17
Herstellung der Zuwegung zum Kölner Platz, 06/17
Stützwand 8, 06/17
Stützwand 8, 06/17
Herstellung der Tunneldecke in den Blöcken 42 bis 46, 06/17
Einbau Schalung und der Sauberkeitsschicht aus Beton zur Herstellung der südlichen Tunneldecke in Richtung Osten, 06/17
Einbau von HDI-Säulen unterhalb des Fahrsimulators zur Sicherung der Stützwand, 06/17
Herstellung der Bohrpfähle an der Achse 10, 06/17
Einbau Schalung und Bewehrung am künftigen Treppenaufgang zu den Bahnsteigen 7 und 8, 06/17
Einbau Schalung und Bewehrung am künftigen Treppenaufgang zu den Bahnsteigen 7 und 8, 06/17
Einbau Schalung und Bewehrung am künftigen Betriebsraum des Tunnels, 06/17
Arbeiten an der Achse 110, 06/17
Arbeiten zur Herstellung der Stützwand 10, 06/17
Herstellung der Kopfbalken auf der Südseite, Blöcke 18 bis 21, 06/17
Künftiges Treppenhaus zu den Gleisen 7 und 8, 06/17
Abbrucharbeiten an der ehemaligen Haltestelle Damaschkeplatz, 07/17
Das zweite Bohrgerät im Einsatz in den Blöcken 54-47, 07/17
Kampfmittelsondierungen im Bereich der Blöcke 25 und 26 Nord, 07/17
Schalung des Widerlagers für die neue DB-Brücke, 07/17
Brückeneinhub Ernst-Reuter-Allee Magdeburg, 08/17
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© Deutsche Bahn/Kai-Michael Neuhold
Brückeneinhub Ernst-Reuter-Allee Magdeburg, 08/17
©
© Deutsche Bahn/Kai-Michael Neuhold
Herstellung Bohrpfähle an der Achse 10, Ostseite, 08/17
Betonage der Tunneldecke an der Achse 110, 08/17
Rohbau des neuen Treppenhauses zu den Gleisen 7-8, 08/17
Herstellen der Bohrpfahlwand an der Achse 20, Westseite, 08/17
Überbau der neuen DB-Brücken, 08/17
Einbau der Bewehrung auf dem Überbau, 08/17
Arbeiten an den neuen DB-Brücken, 09/17
Betonage der Überbauten der neuen DB-Brücken, 09/17
Das Mischfahrzeug gibt den Beton in den Aufgabetrichter der Betonpumpe ab. 09/17
Blick auf die neuen DB-Brücken und das künftige Treppenhaus, 09/17
Treppenhaus zu den Gleisen 7-8, 09/17
Blick auf den Damaschkeplatz, 09/17
Künftige Rampe zum Kölner Platz, 09/17
Verschalte Blöcke mit Bewehrungsstahl für die Blöcke 0 und 38-42, 09/17
Blick auf die künftige Rampe Kölner Platz, 09/17
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 38-42, 09/17
Achse 110 auf dem Willy-Brandt-Platz, 09/17
Blöcke 38 bis 42 und Übergang zur Achse 110, 09/17
Das Bohrgerät an der östlichen Ernst-Reuter-Allee, 09/17
Das zweite Bohrgerät an der westlichen Ernst-Reuter-Allee, 09/17
Westseite der Baustelle, 09/17
Umsetzung des Bohrgerätes zu den Blöcken 22-26 Nord, 11/17
Provisorischer Fußgängerweg als Zuwegung zu PizzaHut, 11/17
Fußgängerführung am City Carré ab 20. November 2017, 11/17
Vorbereitung für Bohrpfahlarbeiten neben Gleis 1 auf der Nordseite, 11/17
Blick in Richtung Innenstadt, 11/17
Achse 110 Blöcke 0 bis 3, 11/17
Einhausung zum Schutz vor unbeständigem Wetter, 11/17
Folie zum Schutz der bereits fertiggestellten Tunneldecke, 11/17
HDI-Verfahren zu Stabilisation der Stützwand, 11/17
Zuwegung Kölner Platz, 11/17
Ehemaliges Gelände Bahnpostdepot, 11/17
Die Optik der Stützwand wird noch vervollständigt. 11/17
Blick auf die neuen DB-Brücken aus Betonfertigteilen, 11/17
Das Bohrgerät auf dem Damaschkeplatz vor dem Umsetzen, 11/17
Bohrpfahlarbeiten im Block 26 Nord, 12/17
Bewehrungsarbeiten Tunneldecke und Tunnelportal in den Blöcken 4 bis 7 Süd, 12/17
Brunnenbohrarbeiten auf der Nordseite gegenüber ZOB, 12/17
Blick auf die alten Brücken der Gleise 1 bis 5, 12/17
Die Stahlträger für die Kabelbehelfsbrücke vor Gleis 1 sind bereits montiert. 12/17
Verbau von Spundwänden zur Sicherung des DB-Geländes, 12/17
Glasüberdachung zwischen den Gleisen 7 und 8, 12/17
Treppenaufgang zu den Gleisen 7 und 8, 12/17
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Baustellen-Bilder 2016

Blick in Richtung Osten auf die alten DB-Brücken, 05/16
Wasserhaltung in den Blöcken 14 bis 17, 05/16
Mittels Pumpen wird der Grundwasserspiegel abgesenkt. 05/16
Begehung der Baustelle unter den alten Eisenbahnüberführungen, 05/16
Bohrpfahlgründen an der Nordfassade des City Carrés, 05/16
Hochdruckinjektionsverfahren (HDI) zur Erhöhung der Stabilität, 05/16
Die Bohrlöcher und mögliche Hohlräume in der Wand werden verfüllt. 05/16
Vorbereitende Arbeiten: Rasterinjektionen und Wasserhaltung, 05/16
Die Stabilität der Wand wird durch die Rasterinjektionen erhöht. 05/16
Das Bohrgerät für das HDI-Verfahren, 05/16
Das Bohrgerät an der Nordfassade des City Carrés, 05/16
Bohrpfahlgründungen auf dem Willy-Brandt-Platz, 07/16
Im Vordergrund ein Trichter zum Einfüllen des Betons, 07/16
Das Bohrgerät bei der Arbeit, 07/16
Das Bohrloch wird anschließend mit Beton verfüllt. 07/16
Dabei kommt auch der Trichter zum Einsatz. 07/16
Der Bewehrungskorb für den künftigen Bohrpfahl, 07/16
Mit Hilfe des Bohrgeräts wird der Bewehrungskorb hochgezogen und in das Bohrloch gesetzt. 07/16
Die Bohrpfahlköpfe werden abgespitzt und damit die oberen Bewehrungen freigelegt. 07/16
Die Arbeiter stemmen den überschüssigen Beton ab. 07/16
Mittige Bohrpfahlköpfe der Blöcke 14 bis 17, 07/16
Blick in Richtung Westen auf die Blöcke 14 bis 17, 07/16
Abspitzen der Bohrpfahlköpfe auf der Südeseite, 07/16
Blick in Richtung Westen, 07/16
Bewehrungskörbe für die Bohrpfähle, 07/16
Verschalung zur Herstellung des Kopfbalkens, 07/16
Der Beton wird in einen speziellen Behälter befüllt und dieser mit Hilfe des Turmdrehkrans in die Blöcke bis 14 bis 17 gehoben. 07/16
Blick in Richtung Osten auf die Blöcke 14 bis 17, 07/16
Die Arbeiter verteilen den frisch gegossenen Beton. 07/16
Auf der Nordseite werden die Bohrpfahlköpfe abgespitzt. 07/16
Blick auf den Damaschkeplatz, 07/16
Abspitzen der Bohrpfähle auf der Nordseite der Blöcke 14 bis 17, 07/16
Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 14 bis 17, 08/16
Blick in Richtung Westen, 08/16
Die Bewehrung der künftigen Tunneldecke wird mit der Bewehrung der Bohrpfähle kraftschlüssig verbunden. 08/16
Auf der Nordseite bringen die Arbeiter die Bewehrung für das Widerlager der neuen DB-Brücke ein. 08/16
Blick auf die neuen Widerlager und die fertiggestellte Tunneldecke im Bereich der Blöcke 14 bis 17, 08/16
Die verschalten und bewehrte Widerlager wurden mit Beton ausgegossen. 08/16
Der Beton wurde in dieser Woche gegossen. 08/16
Blick auf die Blöcke 14 bis 17 in Richtung Innenstadt, 08/16
Provisorische Deckschicht auf der Nordseite, 08/16
Anschlussstelle der MVB-Gleise Höhe Kölner Platz, 08/16
Hier entsteht der provisorische Fuß- und Radweg. 08/16
Das nördliche Widerlager in den Blöcken 14 bis 17, 08/16
Anschlussstelle der MVB-Gleise Höhe Damaschkeplatz, 08/16
Anschluss an die bereits bestehenden DB-Gleise, 09/16
Überbau der neuen DB-Brücke, 09/16
Darunter nimmt ab Montag die MVB den Betireb wieder auf. 09/16
Bewehrungsarbeiten auf dem Überbau, 09/16
Arbeiten am provsiorischen Straßenbahngleis, 09/16
Blick auf die Baustelle in Richtung Innenstadt, 09/16
Die neuen DB-Brücken, 09/16
Das Baujahr wurde in den neuen Brücke verewigt. 09/16
Letzte Vorbereitungen der MVB, 09/16
Arbeiten an den neuen Brückenfertigteilen der DB AG, 09/16
Anschluss der Oberleitungen für die Straßenbahnen, 09/16
Ab Montag rollen hier wieder die Straßenbahnen. 09/16
Provisorischer Fuß- und Radweg - Blick in Richtung Damaschkeplatz, 09/16
Der provorisches Rad- und Fußweg verläuft auf der Nordseite der Ernst-Reuter-Allee. 09/16
Betonage der Überbauten in den Blöcken 14 bis 17, 09/16
Überbau der neuen DB-Brücke, 09/16
Freilegung der Bewehrungskörbe an den Bohrpfahlköpfen, 09/16
Arbeiter spitzen die Bohrpfahlköpfe ab, 09/16
Blick auf die Baustelle in Richtung Innenstadt, 09/16
Bodenaushub in den Blöcken 18 bis 23, 09/16
Aufbau Konsolenkonstruktion an der Nordfassade City Carré, 09/16
Verwahrkästen für die Wasserhaltung in den Blöcken 18 bis 23, 09/16
Abgespitzte Bohrpfahlköpfe auf der Südseite der Tunnelbautselle, 09/16
Abdichtungsarbeiten an der neuen DB-Brücke, 09/16
Künftige Kappe bzw. Schotterwand an der Westseite, 09/16
Bewehrungsarbeiten für die Kappe, 09/16
Abdichtung Überbau DB-Brücken, 09/16
Verwahrkästen für die Wasserhaltung in den Blöcken 18 bis 23, 10/16
Verschalungs- und Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 18 bis 23, 10/16
Verschalungsarbeiten in den Blöcken 22 bis 23, 10/16
Blick vom Kölner Platz in Richtung Damaschkeplatz, 10/16
Blick auf die betonierten Überbauten, 10/16
Fluchtweg an der Nordfassade des City Carrés, 10/16
Riffelbleche zur Vermeidung von Rutschgefahr bei Regen und Schnee, 10/16
Geflecht aus Stahl - Bewehrungsarbeiten in den Blöcken 18 bis 23, 10/16
Blick in Richtung Kölner Platz - Arbeiter bringen die Bewehrung ein. 10/16
Bauarbeiten für die neue Rampe der DB AG, 11/16
Rondell am Kölner Platz, 11/16
Anschluss an die bereits bestehenden Gleise, 11/16
Arbeiter verlegen Gleise auf dem neu angelegten Schotterbett. 11/16
Neue Brücke der DB AG, 11/16
Nordostseite des Damaschkeplatzes, 11/16
Blick vom Kölner Platz in Richtung City Carré, 11/16
Wasserhaltung in den Blöcken 18 bis 23, 11/16
Die Arbeiter bringen die Bewehrung ein. 11/16
Blick auf Block 23, 11/16
Die Straßenbahn durchquert die Baustelle. 11/16
Anschluss an die Bewehrungskörbe der Bohrpfahlköpfe, 11/16
Blick vom Kölner Platz in Richtung Damaschkeplatz, 11/16
Bewehrungsarbeiten im Block 23, 11/16
Bodenaushub in den Blöcken 33 bis 38, 11/16
Wasserhaltung in den Blöcken 33 bis 38, 11/16
Die Arbeiter legen die Bewehrungskörbe der Bohrpfahlköpfe frei. 11/16
Blick auf den Damaschkeplatz, 11/16
Bereits betonierte Tunneldecke im Block 18, 11/16
Blick vom Kölner Platz auf die Blöcke 18 bis 23, 11/16
Blick auf die neuen DB-Brücken, 11/16
Das neu angelegte Gleisbett auf den Überbauten, 11/16
Blick in Richtung Damaschkeplatz, 11/16
Fluchtweg an der Nordseite des City Carrés, 11/16
Fluchtweg an der Nordseite des City Carrés, 11/16
Blick vom Kölner Platz in Richtung Innenstadt, 12/16
Abspitzen der Bohrpfahlköpfe am Kölner Platz, 12/16
Arbeiten zur Herstellung des mittigen Pfahlkopfbalkens, 12/16
Abgespitzter und verschalter Bohrpfahlkopf, 12/16
Vergleich: Bohrpfahl vor und nach dem Abspitzen, 12/16
Bohrpfahlköpfe vor dem Abspitzen, 12/16
Abspitzen der Bohrpfahlköpfe im Bereich der Blöcke 33 bis 38, 12/16
Blick auf die Blöcke 8 bis 13 auf der Südseite - hier entsteht der Betriebsraum, 12/16
Anlegen der Böschung auf der Westseite der künftigen Nordostrampe, 12/16
Übergang zwischen Block 36 und 37, 12/16
Blick von der Baustelle in Richtung Damaschkeplatz, 12/16
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Baustellen-Bilder 2015

Verlegungen von Versorgungsleitungen am Hauptbahnhof, 03/15
Bauarbeiten für den neuen Taxistelleplatz am InterCityHotel, 03/15
Bauarbeiten für den neuen Taxistelleplatz am InterCityHotel, 03/15
Bauarbeiten für den neuen Taxistelleplatz am InterCityHotel, 03/15
Neuer Taxistellplatz vor dem InterCityHotel, 06/15
Bauarbeiten an der neuen Haltestelle in der Ernst-Reuter-Allee, 06/15
Ausgrabungen an der neuen Haltestelle in Höhe der Weinarkade, 06/15
Gemeinsamer Fußgänger- und Radweg auf der Nordseite der Ernst-Reuter-Allee, 06/15
Bauarbeiten am Kölner Platz, 06/15
Bauarbeiten unter den Eisenbahnbrücken am Damaschkeplatz, 06/15
Der Gehweg südöstlich des Damaschkeplatzes wird abgetragen. 06/15
Südseite Damaschkeplatz, 06/15
Südseite Damaschkeplatz, 06/15
Bohrschablone auf der Südseite des Damaschkeplatzes an der Ringauffahrt, 06/15
Bohrschablone auf der Südseite des Damaschkeplatzes an der Ringauffahrt, 06/15
Bohrschablone auf der Südseite des Damaschkeplatzes an der Ringauffahrt, 06/15
Frisch gegossene Bohrpfähle in der Bohrschablone, 06/15
Frisch gegossene Bohrschablone auf der Südseite des Damaschkeplatzes, 06/15
Bohrschablonen auf der Südseite des Damaschkeplatzes, 06/15
Nahaufnahme von der Bohrschablone, 06/15
Symbolischer Startschuss für den Tunnelbau, 06/15
Symbolischer Startschuss für den Tunnelbau, 06/15
Symbolische Bohrpfahlgründung, 06/15
Symbolischer Startschuss für den Tunnelbau, 06/15
Symbolischer Startschuss für den Tunnelbau, 06/15
Das Bohrgerät hat eine Gesamthöhe von etwa 27 m und kann bis zu 64 m tief bohren. 06/15
Es erbringt eine Leistung von 403 kW. 06/15
Detailblick auf das Bohrgerät, 06/15
Die Stahlrohre werden mit dem Bohrgerät in die Erde gebracht. 06/15
Eines der Stahlrohre, die zum Bohren benutzt werden. 06/15
Baufeld am südöstlichen Damaschkeplatz, 06/15
Baustelle am Damaschkeplatz, 07/15
Abrissarbeiten am Damaschkeplatz, 07/15
Abrissarbeiten am Damaschkeplatz, 07/15
Abrissarbeiten am Damaschkeplatz, 07/15
Die Stahlrohre sind unterschiedlich lang und und können auf die jeweilige Situation angepasst kombiniert werden. 07/15
Bohrgeräte am Damaschkeplatz, 08/15
Das Bohrgerät auf dem Damaschkeplatz, 08/15
Tunnelbaustelle am Damaschkeplatz, 08/15
Tunnelbaustelle am Damaschkeplatz, 11/15
Baubeigeordneter Dr. Dieter Scheidemann, OB Dr. Lutz Trümper, Minister Thomas Webel, DB-Konzernbevollmächtigter Eckart Fricke und Ingo Buhlke von der DB ProjektBau eröffnen gemeinsam den Infopunkt.
Neuer Infopunkt auf dem Willy-Brandt-Platz am Hauptbahnhof, 11/15
Herr Kahl & Herr Krumm vor dem Info-Container, 11/15
Die Infotafeln sind in Zusammenarbeit zwischen der DB AG und der LH Magdeburg entstanden. 11/15
Zudem werden über einen Beamer Bilder von der Baustelle gezeigt. 11/15
Im Infopunkt befinden sich verschiedene Tafeln, die über das Bauprojekt informieren. 11/15
Projektleiter Dirk Rocher am Tablet des Infopunktes, 11/15
Ein weiterer Monitor zeigt unter anderem einen Vergleich historischer Stadtpläne mit dem von 2015. 11/15
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Baustellen-Bilder 2014

Fußgängertunnel Damaschkeplatz, 09/14
Fußgängertunnel Damaschkeplatz, 09/14
Fußgängertunnel Damaschkeplatz, 09/14
Fußgängertunnel Damaschkeplatz, 09/14
Fußgängertunnel Damaschkeplatz, 09/14
Fußgängertunnel Damaschkeplatz, 09/14
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Visualisierungen

Innenstadtseite der Ernst-Reuter-Allee mit beiden Tunnelportalen
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© archimetrix
Innenstadtseite der Ernst-Reuter-Allee mit beiden Tunnelportalen
Gleisdreieck am Willy-Brandt-Platz
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Gleisdreieck am Willy-Brandt-Platz
Gleisdreieck am Willy-Brandt-Platz
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© archimetrix
Gleisdreieck am Willy-Brandt-Platz
Willy-Brandt-Platz mit Entrauchungsöffnungen zum Parkhaus City Carré
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Willy-Brandt-Platz mit Entrauchungsöffnungen zum Parkhaus City Carré
Ernst-Reuter-Allee Ebene 0 in Richtung Kölner Platz
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Ernst-Reuter-Allee Ebene 0 in Richtung Kölner Platz
Unter den neuen Brücken
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© archimetrix
Unter den neuen Brücken
Zugang zum Kölner Platz
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© archimetrix
Zugang zum Kölner Platz
Ernst-Reuter-Allee Ebene 0 Richtung Stadtfeld
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Ernst-Reuter-Allee Ebene 0 Richtung Stadtfeld
Unter den neuen Brücken
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© archimetrix
Unter den neuen Brücken
Ernst-Reuter-Allee Ebene 0 Richtung Stadtfeld
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Ernst-Reuter-Allee Ebene 0 Richtung Stadtfeld
Ebene 0 in Richtung Damaschkeplatz
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Ebene 0 in Richtung Damaschkeplatz
Ebene 0 in Richtung Damaschkeplatz
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Ebene 0 in Richtung Damaschkeplatz
Blick von den neuen Brücken auf die Haltestelle am Kölner Platz
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© archimetrix
Blick von den neuen Brücken auf die Haltestelle am Kölner Platz
Treppenhaus vom Bahnsteig zur Ebene 0
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© archimetrix
Treppenhaus vom Bahnsteig zur Ebene 0
Treppenhaus zur Ernst-Reuter-Allee Ebene 0
Treppenhaus zur Ernst-Reuter-Allee Ebene 0
Blick auf die Haltestellle am Kölner Platz
Blick auf die Haltestellle am Kölner Platz
Einfahrt Tunnelröhre Nord
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© archimetrix
Einfahrt Tunnelröhre Nord
Tunnelausfahrt für den Verkehr stadtauswärts
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© archimetrix
Tunnelausfahrt für den Verkehr stadtauswärts
Übergang zur Ebene 0 am Damschkeplatz
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© archimetrix
Übergang zur Ebene 0 am Damschkeplatz
Ringabfahrt in Richtung Damschkeplatz
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© archimetrix
Ringabfahrt in Richtung Damschkeplatz
Ringabfahrt in Richtung Stadtfeld
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Ringabfahrt in Richtung Stadtfeld
Straßenverkehr stadteinwärts mit Auffahrt zum Magdeburger Ring
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Straßenverkehr stadteinwärts mit Auffahrt zum Magdeburger Ring
Tunneleinfahrt für den Verkehr stadteinwärts
Tunneleinfahrt für den Verkehr stadteinwärts
Tunnelröhre Süd mit Zufahrt zum Parkhaus City Carré
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© archimetrix
Tunnelröhre Süd mit Zufahrt zum Parkhaus City Carré
Visualisierung Haltestelle Adelheidring
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© Ingenieurbüro Dipl.-Ing. H. Vössing GmbH
Visualisierung Haltestelle Adelheidring
Visualisierung Haltestelle Adelheidring
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Visualisierung Haltestelle Adelheidring
Visualisierung Gleisviereck Damaschkeplatz
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© Ingenieurbüro Dipl.-Ing. H. Vössing GmbH
Visualisierung Gleisviereck Damaschkeplatz

Videos

Animationsfilm zum Bauablauf Stand 2012

Animationsfilm von archimetrix

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Statements von Oberbürgermeister Dr. Lutz Trümper

#standpunktOB vom 15. Dezember 2017

Statement vom 17. Juni 2015

Statement vom 13. Oktober 2014

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