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Aktuelles zum Bau der
Eisenbahnüberführung Ernst-Reuter-Allee

Die Baustelle aus Etwa 800 M Höhe

Luftaufnahme Großbaustelle EÜ ERA, 03/19
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© GeoFly GmbH Magdeburg
Luftaufnahme Großbaustelle EÜ ERA, 03/19
Luftaufnahme Großbaustelle EÜ ERA, 02/19
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© GeoFly GmbH Magdeburg
Luftaufnahme Großbaustelle EÜ ERA, 02/19
Luftaufnahme Großbaustelle EÜ ERA, 01/19
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© GeoFly GmbH Magdeburg
Luftaufnahme Großbaustelle EÜ ERA, 01/19

Die neusten Luftaufnahmen sind am 21.März 2019 enstanden. Quelle: GeoFly GmbH
Der virtuelle Rundflug vom Ingenieurbüro tib ist hier zu finden.

Aktuelle Meldungen

  • Asphalt für den künftigen Radweg

    Der künftige Zwei-Richtungs-Radweg auf der Nordseite der Ernst-Reuter-Allee wurde im Bereich unter den Bahnbrücken asphaltiert, zumindest die erste Schicht. Zur besseren Kennzeichnung erhält der Radweg eine weitere Schicht rot eingefärbten Asphalt.

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    Asphaltierter Radweg unter den Bahnbrücken, 03/22
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  • Ein- und Ausfahrten am Damaschkeplatz nehmen Gestalt an

    Die künftigen Ein- und Ausfahrten am Damaschkeplatz nehmen weiter Gestalt an. In der vergangenen Woche ist auch in der nördlichen Tunnelröhre sowie dem westlich anschließenden Ausfahrtsbereich der Asphalt eingebracht worden.

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    Verkehrsinsel vor der künftigen Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 03/22
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  • Asphalt für den Tunnel

    In dieser Woche wurde in der südlichen Tunnelröhre mit dem Asphaltbau begonnen. Ausgehend vom tiefsten Punkt im Tunnel (Block 23) wurde in Richtung Damaschkeplatz asphaltiert. Dabei kam eine spezielle Maschine zum Einsatz (Asphaltfertiger), die den Aspahlt in Fahrbahnbreite zwischen den Notgehwegen gleichmäßig verteilte.

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    Asphaltbau in der künftigen Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 02/22
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  • Vor-Ort-Termin zur Kunst am Bau

    In dieser Woche war die Künstlerin Claudia Walde - international bekannt unter dem Pseudonym MadC - auf der Baustelle zu einem Vor-Ort-Termin ...

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    Begutachtung der Fläche am Brückenwiderlager, 02/22
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Übersichtspläne

  • Übersicht Fortschritt Tunnel-Aushub, Stand: 12. März 2021

  • Übersicht Fortschritt Gleisbett MVB, Stand: 6. Juli 2021

  • Übersicht Fortschritt Decken, Tröge und Stützwände, Stand: 6. Juli 2021

  • Übersicht Fortschritt Bohrpfähle, Stand: 29. Juni 2018